福建一批交通运输工程进度条刷新！涉及高速公路、地铁、港口......

又有一批交通运输工程进度条刷新！涉及高速公路、地铁、港口......

4638米！宁古高速前洋特长隧道顺利进洞施工

8月21日上午，宁古高速前洋隧道进口左洞顺利进洞施工，标志着宁古高速古田段建设中最长的隧道正式进入施工阶段。

宁古高速前洋隧道全长4638米，属于特长隧道，隧道进口端位于古田县卓洋乡，出口端位于古田县吉巷乡，是宁古高速项目全线控制性工程。

宁古高速全线预计2025年底具备通车条件。通车后，宁德市蕉城区至古田的车程将由目前的2个小时缩短至1小时，助力宁德古田地区跃出山门连通大海，同时有效释放沿途地区经济活力。

宁上高速溪尾互通E匝道桥顺利贯通

8月21日，随着一片长20米的梁片稳稳落在盖梁支座上，宁上高速A6项目溪尾互通E匝道桥顺利贯通。

本次架梁施工的溪尾互通E匝道桥全长207米，20米T梁共计40片。为确保溪尾互通E匝道桥顺利贯通，项目全体人员攻坚克难，扎实推进施工进度，精心谋划部署，合理配置施工生产要素，强化各工序之间的衔接，狠抓关键环节和过程控制，做到了安全和质量“两手抓两手硬”。

截至目前，宁上高速A6合同段已安全架设T梁301片，完成T梁总量的19%，在接下来的黄金施工期，项目将继续全力以赴抓生产保进度，优质高效推进宁上高速项目建设，确保早日建成通车。

长深高速垄东停车区改扩建工程迎来新进展

8月21日，位于三明沙县三沙生态旅游区的长深高速垄东停车区改扩建工程完成梓山中桥桥梁上部结构施工，计划于年底建成通车。

该工程将在垄东停车区新增匝道连接线和出入口，新设置一座两进两出收费站。其中连接线全长3.455公里，双向两车道，设计速度40公里/小时。

长深高速垄东停车区改扩建工程作为三明首个服务区新增出入口项目，项目的建设可充分发挥沙县小吃、瑞云山、淘金山、大佑山、小佑山、水美古堡等产业及旅游景区优势，加强“交通+旅游”融合发展，吸引三明中心城市及过长深高速人流，助力乡村振兴。

国道228线莲坂至伍堡段将实施提升改造工程

近日，国道228线（莲坂至伍堡段）提升改造工程获得了泉州市级补助1222万元，为项目加快推进再添资金保障。

国道228线石狮段是石狮公路分中心的专养路段。其中，莲坂至伍堡段的提升改造工程已纳入泉州市公路中心2023年养护工程计划，工程路面改造面积约24万㎡。

国道228线（莲坂至伍堡段）提升改造工程，自祥鸿大道路口始，终至与鸿山路的交叉口，全长约13.81公里，主要是按城市主干道及二级公路的等级，分区交叉推进雨水管道埋设、电力迁改、旧路处理、路灯照明、景观绿化等施工，着力打造为双向4车道、路基宽26米的滨海景观廊道。

闽赣省际通道建宁路段提升工程全面铺开

8月22日，国道G528线三明建宁县闽赣省际通道提升改造施工现场，机械轰鸣，工人们挥汗如雨，一派火热景象。

国道G528线三明建宁县闽赣省际通道是内陆腹地与福建经济社会往来的重要通道。此次提升的路段主要为G528线船顶隘至建宁城关路段，具体实施内容主要包括路面改造、绿化美化、路域环境、交安设施、智慧公路、桥梁隧道、服务设施等七大方面，涉及里程39.8公里。

截至目前，该项目已完成公路沿线绿化补植补种、交安设施及路域环境整治等工作，停车区和观景台预计9月底可全面完工。届时，旅客行至这里，便可举目眺望如黛青山，与清风白云共舞，洗去旅途劳累，尽情享受自然风光。

角美地铁6号线石美站-龙江明珠站盾构区间左线顺利贯通

近日，地下游龙“龙江16号”盾构机破土而出，标志着厦门市轨道交通6号线漳州（角美）延伸段石美站-龙江明珠站盾构区间左线顺利贯通。

石美路站-龙江明珠站区间左线长度为782.6米，最小半径450米。管片外径6.2米，内径5.5米，环宽1.2米，区间设1座联络通道兼泵房。主要穿越地层为残积砂质粘性土和全风化花岗岩，局部穿越约450米微风化花岗岩上软下硬地层和孤石。

为确保隧道施工的成型质量，参建各方坚持超前谋划，科学优化施工方案，采用“网格化”现场管理，利用信息化技术，跟进掘进参数，严抓关键工序，稳控盾构施工各项参数保持在合理范围，确保了区间左线隧道的顺利贯通。

福州港沙埕港区福建鼎盛钢铁有限公司配套码头正式投产

8月21日上午，“潮安368”等3艘船舶相继靠泊福州港沙埕港区福建鼎盛钢铁有限公司配套码头，标志着该码头正式投产。

该码头是福建鼎盛钢铁有限公司配套项目，属于省重点项目之一，也是服务鼎盛钢铁公司打造闽浙地区精品钢项目的关键一环。此次投产的4个5000吨级泊位，设计年通过能力达240万吨，对进一步降低企业运输成本，完善港口集疏运体系，促进福鼎市临港工业发展具有重要意义。

湄洲湾港莆头作业区物流园区一期工程陆域形成及地基处理工程通过交工验收

近日，湄洲湾秀屿港区莆头作业区物流园区一期工程（A-2区）陆域形成及地基处理工程通过交工验收。

湄洲湾港秀屿港区莆头作业区物流园区一期工程建设规模为陆域形成约47.35公顷，上部设施包含道路堆场、物流园生产生活辅助设施、件杂货仓库及国林项目道堆、生产生活辅助设施。

本次交工验收的顺利通过标志着莆头物流园区一期工程陆域验收工作全部完成，对莆头作业区后续开发建设具有重要推动作用。

福州港罗源湾港区可门4#-7#泊位铁路装车线工程初步设计通过评审

近日，福州港罗源湾港区可门作业区4#-7#泊位铁路装车线工程初步设计顺利通过专家评审会。

该项目统筹考虑已建4#、5#泊位及在建6#、7#泊位铁路装车线的一体化运营，以打通港口后方货运铁路通道为目标，通过输送廊道实现疏港铁路支线与港区堆场高效运输。

项目计划建设1条火车装车线及相应生产辅助设施，年装车通过能力744万吨。建成后将进一步完善可门港集疏运体系，提高大宗散货海铁联运量，提升福州港大宗散货码头综合竞争力。

古雷南3#泊位工程初步设计顺利通过评审

近日，古雷南3#泊位工程初步设计通过厦门港口管理局组织的专家评审会。

古雷南3#泊位工程项目位于古雷港区古雷作业区南部，将建设一个30万吨级油品泊位（水工结构按45万吨级预留）以及相应的配套设施，年设计通过能力1650万吨。该项目建成后，将有力填补福建30万吨级大型液散油品泊位的空白历史，极大提高古雷石化基地液散通货能力，为福建省南部工业港大型石化项目提供有力的港口要素支撑。