福厦高铁开始静态验收 预计4月联调联试

3日，我国首条跨海高铁——福厦高铁进入静态验收阶段，标志着福厦高铁全线主体工程及配套工程建设已基本完成，距开通运营更近一步。

福厦高铁是“八纵八横”铁路网中东南沿海高速铁路重要通道，正线全长277.42公里，设计最高行车时速350公里，沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客运车站。福厦高铁北端衔接规划的温福高铁，南端衔接拟开工建设的漳汕高铁，是甬广高速铁路的重要组成部分。

静态验收是高速铁路竣工验收的重要环节，也是对工程建设、系统设备等的第一次全面“体检”。铁路部门将检查确认工程按设计完成且质量合格，系统设备安装并调试完毕。

福厦高铁静态验收完成后，预计4月进入联调联试阶段，年内具备开通运营条件。

福厦高铁通车后，福州、厦门将形成“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”，东南沿海城市群将串联成一条“黄金旅游带”，厦门到北京的铁路最快旅行时间将由现在的11个多小时缩短至9小时左右。（记者 李晖 通讯员 蔡栩 陈玮）