福建：上半年完成全省公路水路交通投资548.1亿元

近日，记者从福建省交通运输厅了解到，今年以来，全省交通运输系统深入实施“提高效率、提升效能、提增效能”行动，上半年完成全省公路水路交通投资548.1亿元，占年度力争目标1000亿的54.8%，超序时进度4.8个百分点，普通公路、港口航道等专项工程实现“时间过半，投资过半”。

眼眺碧海，耳听波涛，晚风徐徐，夕阳正好。在宁德霞浦“东海1号”沿海公路上，游客们三三两两、停停走走，品味着夏日傍晚的滨海风情。“太美了，这条公路串联起了沿途的景点，沿海而行，美景与坦途交相辉映。”爱好旅游的辛女士一边用相机记录美景，一边赞叹道。近日，霞浦“四好农村路”规划建设的重要公路——宁德霞浦县环岛景观大道“东海1号”积石至闾峡段通车，这条全长20公里的景观大道，连接起12个村庄，也将滩涂、沙滩、海蚀地貌等景点串联在一起，为当地旅游发展发挥了强劲的交通保障作用。

一批重点交通项目建成投用。5月20日，横跨福建、江西、湖南三省的中国国家高速公路网莆炎高速公路全线通车；4月29日，漳武高速全线建成通车；1月30日，全省首座双层公轨两用桥梁福州道庆洲大桥通车......上半年，全省交通运输部门统筹抓好疫情防控和经济社会发展，紧盯在建项目建设进度，全力推进重点项目提质提效，一批助力经济社会发展、服务乡村振兴的交通建设项目陆续建成通车。

交通建设攻坚行动有效推进。为做好新建续建项目有效衔接，深化“五个一批”项目推进机制，全面推进年度目标任务落实，今年以来，交通部门先后印发《福建省国道228滨海风景道规划建设实施方案》《畅通省际边界节点实施方案》《加快普通国省道断头路贯通实施方案》等一系列实施方案，开展交通建设攻坚行动，推动313个交通建设重大工程加快实施。

近日，伴随着最后一方混凝土入模，南平港延平新城港区11#、12#泊位工程首根下横梁浇筑完成，项目全面转入码头上部结构施工，有望在9月份完成码头主体建设，为复兴闽江航运，实现闽北地区“通江达海”贡献坚实的交通力量。

上半年，全省累计开工43个(含计划外)交通攻坚项目，泉南高速锦斗出入口工程、长深高速公路垄东服务区改扩建工程、福州港江阴港区13ABC号泊位、龙岩市新机场道路连接线一期工程、福州长乐机场综合客运枢纽、207省道闽浙界至寿宁下党段等项目掀起建设热潮，有效服务全省经济社会持续发展。

对于重点攻坚的313个项目，交通部门实行主要负责人挂钩协调机制，落实“一线工作法”，动态跟踪并及时协调解决困难问题。项目建设持续落实“月自查、季调度”工作机制，对滞后项目、重大工程、民生关注项目实行差别化督导，对年度攻坚项目进行全周期督促、全过程考核，对攻坚成效明显的地区、项目和单位，给予计划、资金等方面的奖励倾斜。

水运是服务经济内外循环，促进产业链、供应链稳定的重要支撑。6月25日，湄洲湾港罗屿码头迎来满载全卸的40万吨矿石船“明业”轮，这是本年度第6艘40万吨超大型矿石船，在港口部门积极采用“一企一策”制度，为船舶安全靠泊创造条件的保障下，罗屿码头40万吨大型散货船舶常态化靠泊接卸能力已日趋成熟，上半年完成铁矿石装卸744万吨，同比增长39.3%，打破半年度历史吞吐量记录。

截止上半年，全省沿海港口货物吞吐量达3.46亿吨，同比增长2.8%。厦门港出台2022-2024年集装箱发展扶持政策，6月份单月集装箱吞吐量首次突破110万标箱，创下厦门港历史最好成绩。“今年以来，我省航海系统统筹疫情防控和保通保畅工作，建立‘一港一策’‘一船一策’‘一事一策’调度机制，大力发展集装箱海铁联运、国际中转、整船换载和‘散改集’等多元化业务，持续提升港口作业效率和服务水平。”省港航中心相关负责人表示。上半年，全省水路货运量2.77亿吨，货物周转量4773亿吨公里，同比分别增长16.5%、17.6%。截至6月底，全省营运船舶总运力达1791.1万载重吨，较去年年底增加145.8万载重吨，有力支撑水路货运量和货物周转量大幅增长，带动我省水路货物运输市场复苏向好发展，更好地服务经济社会发展大局。