平均年龄68岁！泉州三名骑友历时25天骑行新藏线

他们三人的年龄分别是79岁、64岁、63岁，都是骑行十年以上的老骑友；今年6月12日他们从新疆叶城出发，历时25天，行程2500多公里，一路骑行到拉萨。7月6日晚上，他们抵达目的地拉萨，将在两三天后搭乘飞机返回泉州。他们就是79岁的李天赐、64岁的张家向和63岁的梁兴旺。昨日记者联系上了张家向和他们的好友陈日明，了解他们骑行新藏线背后的故事。

历时25天 从叶城骑行到拉萨

“新藏线的起点在新疆叶城，他们5月底就将自行车寄到新疆叶城。6月6日，他们坐绿皮火车到喀什，再从喀什坐绿皮火车到叶城。6月12日，他们从叶城出发，一路向前骑行。本来一起去的有四个人，但有个人刚开始就因为严重的高原反应，不得不提前结束这场挑战。”陈日明介绍。他觉得，三位老骑友爬雪域高原、过无人区、战高反、冒雨雪、顶逆风，以“坚持就是胜利”作为格言，爬过六座海拔5000米、十六座4000米以上的高山，是泉州老人骑行爱好者中的佼佼者，他们此行的挑战精神和坚强毅力，是泉州人“爱拼才会赢”勇者拼搏精神的真实写照。

记者7月5日晚上联系上了张家向。他介绍，三人中梁兴旺是党员，他和梁兴旺都是退伍军人，领队是李天赐。这次的新藏线骑行计划了一年，“进藏总共有五六条线路，其中新藏线是最有挑战性的。早在我们出发之前，车友知道我们要走这条线，就发微信劝我们不要走，因为这条路很危险。我们坚持骑了下来。但这次骑行完后，我觉得这条线确实不适合我们这个年龄的人走，因为全程2500多公里，基本都是在4800米到5000米的海拔高度上走，缺氧严重。其中还有两三百公里无人区。”张家向说，他们每天到达休息处后，吃完、发完朋友圈，基本都是倒头就睡，因为真的很辛苦很疲劳。“好在明天我们就可以到达拉萨，在拉萨玩两三天后，我们就会乘坐飞机返回泉州。”

沿途有困难有帮助 也有人生感悟

“新藏线最让人烦的就是一山接一山，爬不尽的坡，最大的天敌就是风：逆风、横风、无规则的风……”张家向说，骑行第10天，他们来到此次新藏线上海拔最高、也是世界最高公路——红土达板（海拔5380米），因为空气稀薄、严重缺氧，他们每走三四十步就得停下休息。骑行第15天，他们来到神山冈仁波齐，见识到了神山的神秘之处：山的向阳面终年积雪不化，而山阴一面终年无雪，与大自然规则相反。

一路上他们也得到了很多帮助，知道他们的年龄，很多骑友和卡车、小车司机都停下来为他们点赞，送水、送食品。路上碰到部队的车，他们都会让到路边并敬礼，军车经常会扔一些干粮给他们。这些对他们来说都是很大的鼓舞。骑行第七天，他们原计划骑行到甜水海兵站入住。出发不久前方乌云密布，领队李天赐果断下令，拦车搭车前行。到达甜水海兵站时风雪交加，也找不到入住的，最后他们决定还是冒着大风雪再往前一站：泉水湖检查站。在泉水湖检查站，当武警同志知道他们的年龄和退伍军人身份时，很是关心，让他们在检查站借宿了一宿。

这一路走来，张家向也对人生有了更多的认识，正如他在朋友圈写的：“路走得远了，经历的也多了，人生路上所遇见的困难也没有什么是放不下的，只要拥有一个健康的身体和良好的心态，我们的生活才会显得更有质感！”“自骑行新藏线以来，经历过远远超出想象的艰难：极端恶劣的天气、超高的海拔、稀薄得足以让人窒息的空气……走自己的路、受自己的罪、品自己的人生……但坚信：苦中自有乐之处、人生何处不精彩！”“新藏线已完成三分之二了，从开始的兴奋刺激到枯燥乏味，如今是毅力与体力了……幸福没有标准的答案，快乐与痛苦并存！自己喜欢的，就是快乐的！”

都是骑行大咖 多次骑行进藏

“我们三人都骑行十年以上，骑行路程都超过十万公里，近年来我们每年都会利用一两个月进行长途骑行。”张家向介绍。记者了解到，三人都是多次骑行进藏。张家向三次进藏，他以前就喜欢跑步、爬山等运动。2012年开始骑行，2015年5月，他花6天时间，行程1011公里，从湖南长沙一路骑行回南安洪濑，完成“红色路线之旅”；2015年8月，他经过24天跋涉，行程2160公里，从成都骑行到拉萨，一路宣传东亚文化之都泉州。2016年6月，他从北京出发骑回洪濑，历时23天全程3000余公里。2017年，他从南安骑行到黑龙江省漠河县北极村，历时53天骑行6075公里。2018年，他从敦煌，一路骑行回南安。历时46个日日夜夜，骑行5550公里，途经8个省市。

李天赐这次是第三次进藏。2014年，他70岁，他送给自己一份不一样的礼物——骑行去西藏。2020年再次骑行进藏。受到他的影响，老伴朱丽琼2013年也开始了骑行，“我本来有高血压，骑行后血压变正常了。”梁兴旺退休前是土地局干部，他是独行侠，2012年就自己骑行93天到达拉萨，途中还到过印度、尼泊尔。他先后六次骑行进藏。

陈日明提醒，长途骑行并不是每一个人都适合，它对人的体能有很高的要求。除了要有充沛的体力和良好的心理素质外，一辆质量好、高性能的山地自行车也是必不可少的，同时还应该准备好手电筒、补胎工具、头盔、挡风镜、头巾、手套和干粮、必备药品等装备。旅途中还会遇上各种各样的危险，仅凭一腔热血是不行的，特别是那些海拔四五千米的高原，更要看个人的体质和适应程度，“建议老年人不要轻易去骑行新藏线。”