跨海不减速！新建福厦铁路安海湾特大桥成功合龙

4月6日，新建福厦铁路安海湾特大桥最后一节钢箱梁经过近2个小时的吊装，大桥成功合龙，至此大桥无砟轨道铺设施工将全面展开。图为大桥合龙。（福建日报记者 王毅 通讯员 黄瑜鹏 张伟 摄影报道）

安海湾特大桥是福厦高铁控制性工程，连接晋江市、南安市，全长9.46公里，其中跨海区段长1.56公里，主桥为650米双塔双索面半漂浮体系钢-混结合梁斜拉桥，主跨300米，主塔高126.9米，跨越安海湾2000吨级主航道。图为最后一节钢箱梁在安装。

大桥是我国高铁建设中首次在跨海斜拉桥中铺设无砟轨道，实现世界跨海高铁桥梁最高行车时速350公里，列车驶过650米的大桥主桥用时不到7秒。图为最后一节钢箱梁安装。

大桥合龙。

大桥合龙。