新店外环路东段建设“四头并进”

施工中的登云隧道。（无人机拍摄）

　　福州新闻网5月23日讯（福州日报记者 孙漫/文 叶义斌/摄）记者23日从市城乡建设局获悉，目前城区最大最复杂的市政项目——新店外环路东段（原北向第二通道园中互通—新店外环），关键节点新店互通已转入上部结构施工、登云隧道明挖段力争下月下旬进洞开掘。

　　四个工点同时攻坚

　　新店外环路东段项目主线起于前横路，新建三环路园中互通，经登云隧道至新店片区，并建设新店互通与新店外环路西段相接，终于新店外环路西段与山北路交叉口，全长3.73公里，为城市快速路，设双向六车道。其中，园中互通、新店互通、登云隧道是项目的核心工程。

　　“为拿下这个目前难度系数最高的项目，我们分园中互通、登云隧道出口、新店互通、登云隧道明挖段四个主要工点同时展开攻坚。”业主单位市城乡建总该项目负责人侯思远说。

　　23日上午，该项目现场一派热火朝天的建设场面。记者在新店互通看到，施工场面全面铺开，388根桩基完成逾60%，已转入上部结构施工。为确保进度，19台桩机每日同时劳动，最深处要向地下掘进60米，力争年底完成桩基施工。

　　全长2.3公里的登云隧道施工现场，施工方正全力克服近期降雨较多的影响，想办法“挖”出工作面。侯思远告诉记者，围绕下月底进洞的目标，350米长的隧道明挖段的降土施工已大规模展开，出土工作稳步推进，已完成十多米的下挖施工，下月底就可“触底”。整个明挖段需开挖土方约60万立方米，力争明年底完成。此外，隧道出口段已完成掘进170多米，为与明挖段“相遇”全力冲刺。

　　另一重要节点园中互通也在进行桩基施工，因与104国道连晋段改线工程交叉，预计8月展开大规模施工。

　　筑牢施工安全环保屏障

　　为确保项目安全可靠启用，施工方聚焦隧道掘进、开挖等细节，最大限度减少施工产生的影响。

　　“登云隧道很难‘对付’，碰上的围岩大部分都缺乏整体性和一定的硬度，易出现塌方等危险。”侯思远说。为全力确保安全，施工方请来第三方检测单位，在各施工面设置了100多个监测点位，既有监测洞内沉降的，也有监测爆破点位、高边坡的。“随着监测数据的变化，我们也不断优化施工方式，确保安全稳定。”施工方中铁十七局集团相关该负责人说。

　　隧道明挖段的施工与登云水库为邻，除确保防水安全、高边坡支护安全，环保问题也是大家关注的重点。记者了解到，隧道开挖产生的水将进行抽排和净化处理，确保出水达标。

　　“整个项目正围绕‘闽江杯’优质工程的目标全力攻坚。”侯思远说，2021年底，这条三环与绕城高速间的快速通道就将全面建成，架起三环与四环（在建）的交通主动脉。

点击进入本网专题