刷新“进度条”！福州机场第二高速传来新进展

8月27日，福州机场第二高速公路项目顺利完成全线首座隧道——潭头隧道出口端左洞进洞，为打通后续运梁通道迈出关键步伐。

潭头隧道是福州机场第二高速公路项目重要的控制性工程之一，位于潭头镇境内，该隧道左右洞呈小净距、分离布置，为双向六车道隧道，隧道右洞全长2829米、左洞全长2830米，设计速度为100千米/小时。

福州机场第二高速公路效果图。来源：福州日报

潭头隧道出口端25米范围围岩为全风化和砂土状强风化花岗岩，地质情况较差，施工难度较大。

为做好此次进洞施工，各参建单位精心组织、科学管理，克服了诸多难题，先后完成了边仰坡开挖防护、截水沟、隧道套拱管棚等各项进洞前准备工作，为快速施工、安全进洞打下坚实基础。

同时，遵循“少扰动、早支护、勤量测、紧封闭”的施工原则，秉承“零开挖”进洞理念，采用“反压回填”进洞方案进行施工，尽可能减少边仰坡刷坡范围及对山体的扰动，最大限度保护洞口周围的林木和植被。在隧道开挖前，再次进行施工测量和洞口沉降位移观测，对现场地形、地貌、地质特征重新复查，为进洞工作提供有力的质量安全保障，最终历经72小时鏖战，顺利进洞。

（记者 姜亮 通讯员 吴迪）