23日上午，海峡两岸各界公祭甲申马江海战英烈、甲午海战英烈活动在马尾举行。杨岳、杨益民等领导和来自海峡两岸的社会各界人士共600多人参加活动。
“勿忘国耻，共圆中华民族伟大复兴的中国梦。”23日上午，海峡两岸各界公祭甲申马江海战英烈、甲午海战英烈活动在马尾举行。
为纪念甲申马江海战130周年、甲午海战120周年，展现福建船政精英悲壮救国的经历，大型纪录片《船政学堂》(6集)，已于6月29日起在中央电视台播出，产生积极反响。
马江海战是中国自有以蒸汽机为动力的兵商轮船和舰队以来的第一次被迫对外作战，也是清朝统治者实行避战求和的妥协政策以及因为落后而挨打的一个典型败仗，是帝国主义者在中国所进行的最可耻的侵略罪行之一。[详细]
福建船政水师虽有11艘舰挺，配数10艘木造船舰，但总吨位仅11,550余吨，装备火炮50余门。大都为早期建造的木壳兵轮，速度、威力、射速不敌法舰。“扬武”号排水量1560吨，船政1872年所造，是舰队中最大的木质军舰。[详细]
法国参战舰艇有10艘，总吨位15,000吨，装备火炮77门，配备后膛炮和新式武器机关炮、杆雷艇。其中有排水量达4127吨的装甲巡洋舰“凯旋”号，拥有部分克虏伯大炮。战争前法舰驶入马尾港停泊40余天，对当地的地形、水文和防御作了勘察。[详细]
创新无能，“制器”“造船”是晚清海军近代化努力中最为重要、也最见成效的一环。起初，这种器物层面的努力似乎收到了较为明显的成效，然而，由于工业基础薄弱、科学素质低下、外部环境扼杀等因素，洋务派的“制器”始终难以形成自主创新能力，陷入了“落后-挨打-模仿-追赶-落后”的恶性循环。
在世界新军事变革加速发展的今天，我们应牢牢抓住培养高素质新型国防科技人才这一建设核心，把握好国防科技自主创新这一战略基点，把国防科技和武器装备建设的薄弱环节作为主攻方向，并努力在前瞻性、战略性领域实现创新，为建设巩固国防和强大军队提供有力支撑。[详细]
晚清水师在实施军事教育、培育军事人才、借鉴西方军队规章制度等方面取得了一些进步，但由于改革动力不足、阻碍太多、筹划不周，这种制度改革是表面的、治标的、不彻底的，从结果来看也是失败的。
在当前军队改革的大背景下，我们应当紧跟中央改革步伐，以开拓进取、锐意创新的改革精神，加快重要领域和关键环节改革步伐，在优化军队领导管理体制、构建联合作战指挥体制、优化作战力量结构、完善政策法规制度等方面重点突破，以制胜机理研究指导编制体制改革与战法训法创新，以战斗力标准衡量检验改革成效。 [详细]
晚清在文化上停滞腐朽，清廷上层决策的昏庸与前敌指挥的软弱，求助于国际斡旋，一味不战保和。思想观念上的落后，致使晚清王朝在战略上屡屡犯下不可挽回的错误，显露出在新的时代条件下主权观、安全观、海洋观等方面的落后。
今天，我们必须始终把国家主权和安全放在第一位，密切关注国际战略格局变化，积极跟踪世界新军事变革发展动向，解放思想、更新观念、抢占发展先机，不断推动军事战略创新发展。[详细]
