一个桥墩要“吃”多少水泥？6875吨！

　　主桥墩“饭量”惊人

　　新建洪山桥的施工单位为中交二航局，项目相关负责人李峰介绍，修建一座桥，先后要经历桩基、承台、墩身、箱梁和桥面5个阶段的施工，桥梁的下部结构施工非常关键，它将承载成千上万吨的压力，其质量如何至关重要。施工难度方面，水中墩施工比陆上墩施工难度更大，拿目前进度最快的4号墩来说，经过数月的精心施工，才完成下部结构。

　　除了难度大、工期长，这个桥墩的用料也相当惊人，桩基、承台、墩身3个部分混凝土用量分别为1200立方米、850立方米、700立方米，合计消耗水泥6875吨。按一包水泥50公斤算，光这一个桥墩，就要填进13.75万包水泥。除此之外，它还要“吃”掉430吨钢筋。

　　设计施工以民为本

　　新建洪山桥的设计、施工都以民为本，坚持新桥施工期间不影响既有道路的通行、建成后更畅通便捷等原则。

　　除了新建洪山桥采取不封道、左右幅桥分期施工，以保证正常通行不受影响外，妙峰山隧道拓宽改建也将采取先暗后明的施工方案，即先建新隧道，待建成后人车引至新隧道通行，再将旧隧道封闭拆除进行拓宽改造，最终实现新妙峰山隧道双向8车道通行。

　　新建洪山桥南北岸的互通也将设计成无障碍通行。其中，新洪山桥往洪甘路方向将建高架桥1座，使仓山往闽侯方向的车辆，过桥后不用等红绿灯即可直接通行，将大大缓解桥北路口的通行压力，提高通行效率。在南岸，将对闽江大道、上下店路交叉口进行拓宽改造，并新建妙峰路高架桥，让闽江大道、上下店下穿高架桥。届时，车辆由北往南过桥后，不需要在闽江大道、上下店路交叉口等待红绿灯，即可直接往三环路方向行驶。

　　用地征迁全力推进

　　用地征迁是项目能不能顺利推进的关键。洪山桥至三环路工程仓山段总用地面积约94亩，征收总户数105户，涉迁面积约2.06万平方米，涉及建新镇政府及下属的淮安村、洪光村和劳光村。

　　自房屋征收工作启动以来，仓山区、建新镇征迁工作组坚持驻扎一线，与被征收户零距离沟通、面对面交流。经全力协调推进，目前已签订协议95户，签约率达90.48%，并先行交地45亩，剩余征迁户正在抓紧协商推进中。另外，涉及鼓楼区的征迁户签约率也达到90%以上。

　　另据了解，洪塘大桥段（含洪塘互通）拓宽改建工程计划下月动工，工期为36个月，预计2020年1月底建成通车。