从0到3616!你的加速度!

2019-10-03 22:08:55  来源:福建日报微信

  福建,雄山高峙,水网交织,素有“闽道更比蜀道难”之说。1973年地图出版社出版的《袖珍中国地图册》介绍:福建解放时是沿海各省中交通最为闭塞的一省。

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▲铁道兵建设鹰厦铁路的热火场面

  “铺轨队向祖国报告,鹰厦铁路提前一年完成,福建人民五十年的愿望实现了。”这是纪录片《移山填海》的片段。1957年,连接江西鹰潭和福建厦门的鹰厦铁路全线通车,福建迎来了第一条出省铁路。

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▲鹰厦铁路兴建初期险峻的施工环境

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▲旅客列车奔驰在厦门海堤上

  从1949年地无寸铁,到如今四通八达,福建人的铁路梦,一直在延续。

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  “十一五”以前全省铁路运营里程只有1624公里,全部为单线铁路,线路标准低、路网质量差、行车速度慢、旅行时间长。2009年以来,福建铁路建设年均投资200亿元以上。短短4年,温福、福厦、龙厦、向莆、厦深5条快速铁路相继建成;2015年合福高铁、赣龙铁路扩能工程开通,全省市市通快铁;2018年南三龙铁路开通运营。它们是福建铁路史上值得铭记的“第一”。

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  从0到1是突破,从1到3616是超越。目标没有终点,发展没有止境,用枕木丈量梦想,让梦想与轨道同行。逐梦追梦,福建人永远在路上!

  来源:福建日报记者王永珍、中国铁路、《人民铁道》、《福州铁路分局志》、《鹰厦长虹》

【责任编辑:马春林】

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