马尾新城两大组团五大片区控规出炉 打造示范区
快安片区：高新产业示范区
马尾快安片区北面毗邻鼓山风景区，南面为闽江，西侧与晋安区一山之隔，东面与马尾老镇区联系紧密。东以天马山一线为界与马江片区相接，西至魁岐与台江区相接，北靠机场高速公路二期及鼓山风景区，南临闽江，规划用地总面积12.39平方公里。
该片区将规划为福州市重要的高新产业示范区和环境优美的宜居社区，集科研、生产服务、办公为一体的混合功能组团。片区功能结构规划“一心、一带、三轴、五区”：“一心”为快安综合服务中心，“一带”为南江滨沿江景观带，“三轴”为磨溪景观轴、创安路景观轴及东部新城延续景观轴，“五片”指西部居住综合发展区、中部滨江综合发展区、高科技产业区、总部经济区、北部居住区。
片区区域路网由104国道、江滨路、机场高速公路、三环路及马尾大桥连接线构成。组团路网形成“二横四纵”，“二横”指马江路(红线宽度36.0米)与儒江大道(红线宽度28米)，“四纵”由西至东，依次为创安路、世纪路、快安大道、湖里路(红线宽度32米)，路网规划重点强化南北间的交通联系，新增南北区间通道，远期打通朏头路至104国道。
马江片区：以文化传承和创新功能为主
马江片区位于马尾保税区以西、地处闽江下游北岸、福州市区东部，所处地带是闽江、乌龙江和马江三江交汇地，规划用地总面积8.55平方公里。
本区规划为依托船政文化和特色工业遗产资源，以文化旅游、创意研发等文化传承和创新功能为主，居住生活及公共服务功能为辅的综合组团。人口规模为8.40万人。东部滨江地区将借仓储物流搬迁之机转型升级，以青洲路为界，以西以文化创意、商务休闲为主，以东以科技开发、创新孵化为主。
本区规划总体形成“一核、两轴、一带、五区”的结构：“一核”指天马山生态绿核，“两轴”指山水景观轴和城市活力轴，“一带”指闽江滨江景观带，“五区”指船政文化旅游区、滨江文化创意休闲区、滨江研发总部区、马江居住商业综合区、天马山教育休闲区。
福马铁路将改造为福宁城际铁路
控规显示，马江片区将加强对外交通疏解，专家呼吁已久的福马铁路改造正式敲定，将提升改造为福宁城际铁路，并在片区中部设置铁路客运站，成为福莆宁大都市区城际交通的重要中转站。据悉，福马铁路从福州东站至马尾青洲，于1973年正式投入营运，全长21.2公里。由于港区迁移，福马铁路的运送量已大大减少。
(福州日报记者 朱榕 文/摄)
闽江口组团：马尾新城东部桥头堡打造大型综合区
打造福州先进制造业基地、对台协作服务区和文化旅游的滨水宜居组团
【责任编辑：邱陵】
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