中国在大风骇浪中建成世界最长跨海公铁大桥
2019-09-26 08:44:04 来源：新华社
9月21日，平潭海峡公铁大桥鼓屿门航道桥的钢桁梁在吊装中（无人机拍摄）。新华社记者 林善传 摄
2013年，平潭海峡公铁大桥正式动工。建设者们创造性地研发运用了一系列新结构、新材料、新工艺、新装备，成功突破了“建桥禁区”。
在六年建设过程中，平潭海峡公铁大桥所应用研发的多项技术、装备创下国内外纪录。海峡环境桥梁深水基础建造技术、常遇大风环境下高塔施工技术、钢桁梁整体全焊建造技术、海峡桥梁安全运营保障技术等填补了国内空白。全桥钢结构用量124万吨，混凝土用量294万方，也是迄今为止国内外桥梁之最。
9月21日，平潭海峡公铁大桥鼓屿门航道桥的钢桁梁在吊装中（无人机拍摄）。新华社记者 林善传 摄
中铁大桥局1957年建成的武汉长江大桥，是新中国建设的重要标志。改革开放后，中国不断创造世界桥梁建设纪录，包括港珠澳大桥在内的巨型大桥在江河湖海、群山沟壑间架起，为经济发展畅通了动脉。
“一座座超级大桥，正是新中国70年巨变的缩影。”中铁大桥局董事长刘自明说。
【责任编辑：伊宁倩】
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