福州地铁1、2、4、6号线路拟调整！7、8、9号线这样走

　　具体有哪些变化

　　一起去看看——

　　本次线网调整的内容主要包括：2号线从鼓山站东延至马尾港、4号线二期予以取消、6号线从万寿站东调至国际学校。调整后线网未对原线网结构造成重大影响，且调整方案强化了与城市发展现状及最新的规划结合，方案更加合理、可行。

　　地铁1号线

　　取消规划预留马尾越江段

　　1号线：福州主城区范围轨道交通南北向主轴骨干线。线路全长29.8km，设站24座。途经新店、鼓台核心区、仓山、三江口等组团，连接城北商务中心、福州火车站、省政府、台江商务中心、仓山城市副中心、福州南站、三江口片区等重要节点。项目沿福州市南北向主客流走廊布置，并连接福州市主要组团和重要节点，对于缓解福州中心城区交通压力，引导城市南北向发展具有重要作用。

　　地铁2号线

　　从鼓山站东延至马尾港

　　2号线：福州主城区范围轨道交通东西向主轴骨干线。线路全长52.0km，设站35座。途经大学城、金山、鼓台核心区、晋安、马尾等组团，连接大学城、福州展览城、金山文体中心、五一广场、马尾体育馆、船政文化景区、马尾城市中心广场等重要节点。项目沿福州市东西向主客流走廊布置，连接福州市主要文教科研区、主要工业区、历史文化发展中心、大型居住区，对于缓解福州中心城区东西向交通压力，引导和巩固上街大学城、金山工业区、金山居住区、马尾新城的开发建设，引导晋安区的改造、升级具有重要作用。

　　地铁3号线

　　暂无变化

　　3号线：福州主城区范围轨道交通南北向骨干线。线路全长35.4km，设站28座。途经南屿南通、仓山、鼓台、新店等组团，连接高新区、奥体中心、老仓山中心、福州火车站等重要结点。规划沿福州市城市“南进”发展轴线布置，对于拉开福州城市发展框架，缓解中心城区交通压力，引导城市向南发展具有积极作用。

　　地铁4号线

　　取消青口延伸段

　　4号线：福州主城区组合环东北半环组成部分。线路全长28.5km，设站23座。围绕主城区鼓台晋、仓山与5号线构成组合环线，途经金山片区、鼓台、晋安、仓山、义序片区等组团，连接中央CBD、海峡国际会展中心、鼓台中心商业区等重要节点。项目建设对拉开城市架构，支持城市发展，促进会展中心、义序片区地区的发展具有重要意义。

　　地铁5号线

　　局部方案微调

　　5号线：福州主城区范围南台岛东西向轨道交通骨干线。线路全长38.8km，设站27座。途经闽侯城区、荆溪新城、金山片区、义序片区等组团，连接奥体中心、福州南站等重要节点。项目连接南台岛各组团，对于支撑南台岛发展，加强外围组团与中心城区联系，实现轨道交通网络整体效益具有重要作用。

　　地铁6号线

　　不进长乐机场

　　6号线：福州主城与滨海新城轨道交通联系骨干线。线路全长36.5km，设站22座。途经三江口、长乐、滨海新城等组团，是城市东扩发展战略的保障项目，引向城市沿江向海发展，引导和支持长乐、滨海地区开发建设。