永不褪色的精神礼赞——献给新时代的中国共产党人

　　为什么中国共产党人，在引领中华民族实现伟大复兴梦想的壮阔历程中，始终顶天立地、砥柱中流？因为他们永不懈怠的奋斗精神，如一轮红日，喷薄而出、辉耀苍穹

　　日出东方，当第一缕晨曦播洒在伶仃洋上，55公里长的港珠澳大桥，宛如一道跨海长虹，跃出海面、雄伟壮观。

　　这项“超级工程”的项目总经理、总工程师林鸣和“大桥”打了一辈子交道，港珠澳大桥无疑是他40年职业生涯中“最难的挑战”。

　　港珠澳大桥的海底隧道是全世界唯一一个深埋沉管隧道，由33节180米长的沉管对接而成。每节沉管重达8万吨，在海底深处对接，误差只能是几厘米，相当于将一艘艘航空母舰连接起来。

　　这是外国对华封锁的技术。到国外考察沉管设备时，外方只允许他们在几百米外“匆匆看一眼”；洽谈安装合作时，外方竟开出1亿多欧元的高价，且仅仅提供咨询。

　　面对中国的施工方案，一家外国公司的高管耸了耸肩，不屑地说：“看来，我只能给你们唱祈祷歌了。”

　　从0到1，是千百次的论证和试验。林鸣和同事们不退缩、不放弃：“核心技术买不回也求不来，我们中国人必须靠自己！”

　　2013年5月2日，第一节沉管下海了！

　　第一次对接，未达到精度要求。

　　第二次对接，仍未达到精度要求。

　　70个小时过去了，施工人员的生理、心理接近极限，大家的意见出现尖锐分歧。

　　“不能绕过去，必须闯过去！”林鸣和同事们反复论证，决定最后一搏。

　　2013年5月6日上午10时，不眠不休96个小时后，世界最大的沉管圆满完成了与西人工岛的“海底初吻”。

　　那一刻，大家紧紧拥抱，泪水和着汗水，在阳光下肆意流淌。

　　几年来，他们没有叫过苦、喊过累，更没有泄过气，认过输。有人几年不回家，孩子不肯叫爸爸；有人晒脱了形，爹妈都认不出……

　　“如果每个人、每个行业都去实现一个梦想，我们的祖国将变得无比强大！”正在筹备港珠澳大桥通车的林鸣笑了。

　　这幸福而骄傲的笑容，标记着不懈的奋斗、时代的荣光。

　　几千公里外的大庆油田，铁人王进喜留在照片上的笑容常常鼓舞着修井107队的年轻队员。这个“宁可少活二十年,拼命也要拿下大油田”的人，是他们的偶像。

　　2010年12月的一个夜晚，一口油井发生漏气事故，井口直接喷射30米火焰，一旦波及附近油罐，后果不堪设想。

　　肆虐的火舌张开血盆大口，队员们义无反顾，直冲向前。

　　40个小时之后，阀门关上。

　　“107，好样的！”此时，结冰的油污几乎封冻了队员们的嘴唇。

　　伟大的事业纵然有千难万险，也阻挡不了奋斗者豪迈的脚步。在广袤的中国大地，正是无数这样的英雄，用他们的奋斗，托起祖国的腾飞。

　　乘坐新能源通勤车，穿过一片片麦田，就是雄安新区的市民服务中心。这座现代化的银灰色建筑群，拔地而起，格外醒目。

　　为了中心的建设，“80后”小伙儿黄斌不知在简易棚屋中度过多少个不眠之夜。

　　渐渐，黄斌发现自己和女儿的关系“不好了”。每次视频通话，没聊几句孩子就哭了……

　　中心落成那一天，他把妻子女儿从天津请来参观。看见做讲解员的爸爸，女儿又哭着扑进他的怀里。

　　望着窗外的麦浪滚滚，黄斌和同来的第一批建设者常常相互调侃：“兄弟，你还能在这儿挺几年？”

　　不约而同，他们都续签了合同，做好了为新区奋斗下一个五年的准备。

　　“建设雄安是千年大计。”黄斌说,“真正能存续千年的，是这个时代赋予我们的精神，而我们每个人，不过是这新区建设道路上的一粒砂，虽然渺小，却很骄傲。”

　　近一个世纪以前，鲁迅先生曾说：我们自古以来，就有埋头苦干的人，有拼命硬干的人，有为民请命的人，有舍身求法的人……这就是中国的脊梁。

　　83年前，身陷囹圄的方志敏在受难前，曾用炽热的情感写下：“如果我还能存活，我生命的每一天是为了可爱的中国；如果我即将离去，我流血的地方会开出圣洁的花朵。”

　　党的十九大后，嘉兴南湖边的红船日均接受一万人次的瞻仰——新党员宣誓，老党员重温入党誓言，也有年逾九旬的老干部，把瞻仰红船当作“最后一个心愿”……

　　寻梦追梦，沧海桑田。当中国迎来从站起来、富起来到强起来的新时代，我们比任何时候都更呼唤革命精神。

　　闯关夺隘，山水迢迢。当中华民族踏上实现伟大复兴的新征程，我们比任何时候都更需要不懈奋斗。

　　“时代是出卷人,我们是答卷人,人民是阅卷人。”赶考路上，新时代的中国共产党人风华正茂、豪情满怀。

　　（记者：吴晶、姜潇、荣启涵、王卓伦、张晓松、谢良、周文林、陈炜伟、朱基钗）

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