列车吸污工阳春：为干净舒适的乘车环境而努力
在列车正常运行的背后，有一群人负责给车辆吸污清粪，承担着“动车清道夫”的工作。阳春是福州南动车所吸污组的一名吸污工人，他与搭档平均每天要进行10组列车的吸污工作，清理污物达30吨。“每一天的工作都在为干净舒适的乘车环境而努力。”阳春说。（本期作者 原浩）
本期作者 作者：原浩
列车吸污工阳春：为干净舒适的乘车环境而努力
“这种吸污清粪的活儿，大多都是夜里来夜里去，没有多少人爱做。”阳春说。夜间九点，大多数人已经回到家中休息，而阳春的工作才刚刚开始。大部分吸污工作都在寂静的夜里进行，进场前，阳春要对吸污车辆进行检查。
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列车吸污工阳春：为干净舒适的乘车环境而努力
进行吸污工作通常需要两个人搭档配合，一人开车，一人吸污，阳春指挥着搭档将吸污车缓缓倒入车间。“现在列车运行均采用污物集便式处理，这样在运行期间就不会对沿线铁路造成污染。”阳春说，“当列车到站就是吸污工出动的时候。”
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列车吸污工阳春：为干净舒适的乘车环境而努力
阳春的工作多集中在夜间八点至凌晨四点，期间，阳春平均要对10组列车进行吸污。“每组列车的污物能达3吨左右，需要一到两辆的吸污车才能完成清理。”阳春说，“班组每天清理的污物重达30吨。”
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列车吸污工阳春：为干净舒适的乘车环境而努力
阳春熟练地扛起吸污管，迅速将其与车辆上的污物箱排污口对接，卡牢，打开阀门，在“嗡嗡”的抽吸声中，吸污工作就开始了。一节车厢吸污完成，取下吸污管后，阳春都会仔细对吸污箱进行清洁工作。
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列车吸污工阳春：为干净舒适的乘车环境而努力
“一接、二开、三吸，吸污工作操作起来并不难，但过程却比较枯燥辛苦。”阳春说，“一组列车从头吸污到尾，一趟下来，也会累的满头大汗。”在吸污过程中也要抓紧时间，阳春的每一步动作都很干脆利落。
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列车吸污工阳春：为干净舒适的乘车环境而努力
夏天，给这个即脏又累的吸污工作增添了几分难度。对阳春而言，吸污不仅是件体力活，更考验着耐力。“一打开排污口，刺鼻难闻的臭味就溢了出来，气温越高气味就越难闻。”阳春说，“吸污过程中，污物有时还会溅到身上。”
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列车吸污工阳春：为干净舒适的乘车环境而努力
深夜，完成几组清洁工作的阳春趁着间隙给自己洗把脸，提提精神。阳春的手指虽然有残缺，但丝毫没有影响工作节奏，短暂地休息片刻，阳春回到岗位上继续工作。
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列车吸污工阳春：为干净舒适的乘车环境而努力
夜深人静，阳春的身影还在车前忙碌着。“每一项工作都需要有人去做，并没有因为这项工作就是吸污清粪而感到难为情。”阳春说，“让列车收拾清楚再出发，每一天的工作都在为干净舒适的乘车环境而努力。”
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列车吸污工阳春：为干净舒适的乘车环境而努力
他们每天与列车的污物打交道，工作默默无闻、鲜为人知，甚至谈不上体面，但却为旅客带来了实实在在的方便。与阳春一样，还有很多吸污工人秉持着“宁愿一人脏，换来万人净”的精神，用辛勤与汗水维护着干净舒适的乘车环境。
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