琅岐特大桥2号桥已完成主墩连续梁施工。

　　福州新闻网3月3日讯（福州晚报记者 管澍/文 陈建国/摄） 记者昨日来到沈海高速复线长乐段的琅岐特大桥2号桥和董奉山隧道实地采访。该项目建设进程已过半。

　　琅岐特大桥2号桥总长2358.5米，跨越闽江入海口。大桥一边是琅岐镇海屿村，另一边连接着长乐潭头镇文溪村。该桥2016年4月开工以后，经过全体工人的日夜奋斗，目前已完成主墩连续梁施工，力争今年8月完成主桥墩合龙。

　　沈海高速复线第八标段总工刘海涛告诉记者，由于地处闽江入海口，建设受风力、潮汐影响比较大，造成工人们常常不分昼夜，在周边气候条件稍好的时候见缝插针地进行施工。

　　接着，记者一行驱车来到沈海高速复线长乐段最长的隧道所在地——董奉山隧道。

　　董奉山隧道全长2.5公里，分左右两洞，去年8月开工。据第十一标段的现场工作人员介绍，目前右洞施工进展顺利，总长1777延米的右洞每天以6米左右的速度掘进。而左洞由于地质情况不好，土质松软，考虑到安全问题，只能以每天约50厘米的速度掘进。

　　记者从市交通委了解到，沈海高速复线长乐段经长乐潭头、鹤上、玉田，终于长乐古槐前塘互通，为双向六车道高速公路，预计时速为100公里。目前，沈海高速公路复线长乐段工程建设过半，力争在2018年底建成通车。

　　据介绍，沈海高速复线长乐段通车后，将和福州绕城公路西北段连接，大大减轻中心城区的交通压力，完善滨海新城路网，将滨海新城、琅岐、连江、马尾串联起来，将极大活跃区域经济和旅游等相关产业。