平潭在闽东北协同发展中跑出“加速度”

12月24日，2025年闽东北协同发展区、福州都市圈（平潭）联席会议召开，推动闽东北协同发展和福州都市圈建设再上新台阶。一年来，平潭在产业、交通、文旅、民生等多个领域与闽东北各地深化合作，一批协同发展项目落地见效，区域联动发展的格局正加速形成。

平潭海峡公铁大桥（资料图）

旅游作为闽东北协作的关键领域，正迈向协同发展的新阶段。

近日，深冬的北港村迎来了一波波旅游考察团。华东地区多家旅行社的负责人前往平潭热门景区，细致考察旅游线路，为来年推出更具市场竞争力的产品做准备。负责接待的福建海坛国际旅行社董事长薛斌，将此次考察视为一个强烈的市场信号：“这说明平潭的海岛资源在华东市场具有不可替代的吸引力。”

2025年，福建海坛国际旅行社创新推出多条“山海串联”旅游线路，有机整合平潭的滨海特色与太姥山、白水洋、霞浦及三坊七巷等闽东北优质资源。这一产品策略成功吸引了超1000个旅游团、逾8万人次游客。

“华东是平潭重要的旅游客源市场，我们希望让平潭与福州、宁德、莆田等周边地区形成旅游资源互补，实现串点成线，吸引更多游客来到平潭。”薛斌联动周边、做大市场的生意经，正是“四市一区”推动区域旅游协同发展的生动实践。

今年以来，福州、莆田、宁德、南平、平潭联合在长沙、杭州举办“清新闽东北·夏日多巴胺”文旅推介活动，推出山海寻幽、滨海度假、人文体验、福味打卡、亲子研学、城市漫游六大主题精品路线，将闽东北山海间的优质旅游资源“打包”推销，赢得了市场的积极反馈。在2025年闽东北协同发展区、福州都市圈（平潭）联席会议上，“四市一区”入境旅游联动机制成功建立，旨在共同挖掘入境游市场。

“四市一区”是践行“山海协作、联动发展”协调发展理念的实践高地。该机制自2018年正式启动以来，已持续推进七年，其间在交通互联、产业联动、生态共治等方面取得了一系列成果。其中，交通作为山海协作的关键支撑，陆海空立体网络日益完善，“124交通圈”“一小时就业通勤体系”正从蓝图变为现实。福平铁路的开通，更是显著强化了平潭与区域乃至全国交通主干网的联系。

近日，平潭高铁中心站内的来往旅客络绎不绝。据统计，截至2025年11月，平潭站累计发送旅客716.5万人次、到达旅客704.7万人次，客运总量突破1420万人次。

“自开通以来，平潭高铁网持续拓展，通达范围显著扩大。初期主要开行至福州、龙岩、南昌、九江等方向的动车组列车，随后逐步延伸至北京、上海、南京、西安、深圳等跨省枢纽城市，节假日特别是暑运期间，还增开多趟前往福州、南昌、九江等方向的临客列车，以满足高峰出行。目前，平潭高铁已从区域连线发展为衔接华北、长三角及中西部的重要节点，可直达的都市圈与经济区持续增多。”福平铁路平潭站区党支部书记姜仁锋说。

加快建设更加便捷高效的基础设施网络，全面畅通区域间合作渠道，是闽东北协同发展的重要内容之一。“目前，结合‘十五五’规划建议，城际轨道交通网、信息网、物流网等硬联通正加快谋划推进。同时，我们还将积极发展对台通道优势，依托封关运作的优势，推动台北桃园机场的航线运力赋能，着力打造以岚台海空联运为核心的岚台物流通道，进一步降低省内及周边外贸企业的综合物流成本。”实验区经发局党组成员、副局长林庚说。

据统计，2025年，闽东北协同发展区、福州都市圈年度重点协作项目共237项，涉及基础设施、产业协作、公共服务等领域。今年1月至11月完成投资1552亿元，超序时进度9.86个百分点。其中涉及平潭的共27项，1月至11月完成投资60.93亿元，占年计划投资98.69％。

在2025年闽东北协同发展区、福州都市圈（平潭）联席会议上，平潭与四市共签订14份合作协议，涉及文旅、医疗、教育、产业、公共服务、两岸融合、生态保护等多个领域，代表着未来将以更高站位、更宽思路、更实举措推动闽东北协同发展和福州都市圈建设再上新台阶。

“我们会更加注重文旅、产业以及公共服务等方面的协同联动。”林庚表示，未来将携手兄弟市，共同增进协同发展区民生福祉，进一步优化线下“异地代收代办”“多地联办”等服务方式，推动更多高频政务服务事项跨区通办。同时，平潭也会积极发挥对台区位优势，推动更多对台创新实践成果惠及闽东北地区。