十大最美桥梁！平潭有一座……

　　11月4日晚，2023桥隧发展科技创新大会及桥隧创新成果展在湖南长沙开幕。会上，“2018—2023十大最美桥梁”评选结果揭晓。其中，平潭海峡公铁大桥榜上有名！

　　会上，桥梁专家刘自明领取了平潭海峡公铁大桥的奖项。他表示，在巨浪滔天的海峡中建桥，穿越“建桥禁区”，这是一种力量之美，也是一种便捷之美。为了建成、建美这座桥，既采用了“硬措施”，包括采用当时世界桩径最大的桥梁工程桩、提高所有起重设施的抗风等级、建立风浪环境观测预报系统等；也采用了“软措施”，包括倡导树立新的质量观，建立全寿命周期的质量管理理念，实施标准化管理、精细化管理、数字化建造等。

　　平潭海峡公铁大桥位于福建省境内，连接了陆上的福州城区和海上的平潭岛。作为我国首座、世界最长的跨海峡公铁两用大桥，大桥线路全长约16千米，跨海段就超过了11千米，其中上层为双向6车道高速公路，下层为双线铁路。

　　因为平潭岛恰卡在台湾海峡北口，台湾海峡风高浪急，平潭海峡公铁大桥的建造到底有多难？它是6000多名建设者日日夜夜在海上奋战长达7年多建造出来的。

　　平潭海峡公铁大桥的开通，结束了平潭不通铁路的历史，使其与周边城市的时空距离大大缩短。

　　前不久，中央广播电视总台CCTV-9纪录频道《了不起的工程》微纪录片播放《中国桥·平潭海峡公铁大桥》，聚焦由中国铁建大桥局施工的平潭海峡公铁大桥。通过建设者们讲述当时如何克服恶劣自然环境阻碍，让我国第一座真正意义上的公铁两用跨海大桥屹立“建桥禁区”。

　　现在，让我们一起跟随央视《了不起的工程·中国桥》，了解平潭海峡公铁大桥工程及其背后的建设智慧和工匠精神。

　　“十大最美桥梁”评选背景

　　为充分展示近年来我国桥梁的结构美与艺术美，践行弘扬社会主义核心价值观，提升桥梁界工程美学的艺术思考，《桥梁》杂志于今年8月面向全国组织举办“十大最美桥梁”评选活动。

　　“十大最美桥梁”从结构合理性、环境和谐性、视觉艺术性、文化创意性、公众感知性五项准则进行评审。

　　经过筛选进入初评环节共有74座桥梁，通过网络投票，选出20座得分最高桥梁晋级线下评审环节，评委会由交通运输部原总工程师凤懋润、交通运输部科技司原司长庞松、中国工程院院士郑皆连以及222位桥梁专家、20位建筑与景观专家共同组成，对参赛桥梁进行多维度的专业评审，现场对20座入围桥梁逐一介绍并最终打分，评选出“十大最美桥梁”。