闽东北协同办赴南平市调研重点协作项目

　　7月23日—24日，闽东北协同发展及福州都市圈建设指挥部副指挥长徐强带队赴南平市实地调研，聚焦产业链升级、科技创新赋能、绿色低碳转型与物流枢纽建设，共同推进区域重点项目建设。

　　深化“科特派+”模式

　　打造乡村振兴“新引擎”

　　调研组一行首站来到王台镇的百合（花卉）物流中心，详细了解了该中心作为延平区补齐百合产业短板的关键平台所发挥的作用。该物流中心可储存百合种球200万粒，鲜切花60万枝，构建了“专业户+大户联小户”生产模式及覆盖全国的物流网络，实现48小时全国90%地区送达，让“延平百合”在全国各地“开枝散叶”，显著提升“延平百合”品牌价值超10亿元。

　　随后调研组一行来到位于王台镇溪后村的延平区“科特派”产学研实训基地。该基地总投资1.1亿元，作为省级“科特派乡村振兴示范带”建设以及打造“科技特派员第一村”特色品牌的重点项目，基地集展示、教学、科研、培训、宣教等于一体。调研组重点考察了其依托百合花种球培育、种植、国有储备林木经济、农旅三大特色产业，实施“森林银行”，推动“科特派+”模式的创新实践。

　　构筑“闽江黄金水道”综合物流枢纽

　　激活山海协作“大动脉”

　　调研组第三站来到总投资21.6亿元的南平港延平新城港区。作为闽江干流核心港区，其与京台、福银高速及316国道相连接，与峰福铁路隔岸相望，“公铁水”交通资源在此汇集。

　　2024年南平港货运量达到41万吨，同比增长772%，其中，集装箱货运量27.4万吨，同比增长483%。2025年一季度，南平港货运量15.45万吨，同比增长324%，其中，集装箱货运量6.2万吨，同比增长70%。

　　据了解，目前该港区正着力构建绿色智慧物流运输体系、助力地方产业发展物流降本增效两个目标，先后累计投资超2亿元建设大洲铁路专用线集装箱堆场、物流通用仓库、7艘千吨级货船（5艘已投入使用），构建起以南平港为核心的“公铁水”多式联运物流运输格局，下一步将推动“港口+双碳”融合，建设“绿色零碳港口”。

　　抢占“双碳”战略高地

　　引领区域绿色“新未来”

　　本次调研的最后一站是位于延平高铁站前片区的国家碳计量中心（福建），该中心是全国四个国家碳计量中心之一。调研组深入了解该国家级平台在碳计量技术研究、标准制定（参与4项国家标准制定、12项国家及行业标准编制）、路径探索及产业培育方面的核心功能。其运营实体“南平碳计量中心”能力突出，中标实施国家重点研发计划项目。

　　调研组肯定了南平市在特色农业现代化、科特派机制创新、“闽江黄金水道”综合物流枢纽建设以及碳经济先行等方面成效，对促进区域协同发展的借鉴意义。闽东北协同发展区、福州都市圈各部门要持续在项目建设、产业协同、绿色发展、科技创新等领域深入合作，加快内河船型、物流配套、临港产业的发展，提高闽江航道和港区竞争力；充分利用南平科技特派员制度发源地优势，打造成闽东北科技赋能乡村振兴摇篮：大力发展绿色低碳产业，更好助力“双碳”产业发展。

　　南平市发改委四级调研员周理、延平区发改局相关负责同志陪同调研。