




图为国道228线后海跨海特大桥实现双幅贯通。全媒体记者 林罗晓 摄
日前,随着最后一片箱梁精准落位,国道228线后海跨海特大桥比原计划提前3个月完成全部梁片架设,成功实现双幅贯通,为项目早日完工奠定坚实基础。
当日,在220吨架桥机的牵引下,最后一块长30米、重130多吨的预应力混凝土箱梁稳稳地架设于后海跨海特大桥左幅第71跨第4片梁架上。2172米长的后海特大桥如一条巨龙横卧在后海围垦区。
市交投集团工程管理部经理谢龙胄表示,该项目目前总体进度完成90%,同步推进路基、桥梁及附属工程施工。下一步,将继续携手各参建单位全力以赴推进桥面铺砖、交安设备等后续工作,争取今年3月份建成通车。
据介绍,国道228线后海(海堤段)工程是省普通国省干线公路网布局规划“八纵十一横十五联”配套的干线公路228国道(纵一线)莆田境内段中的一部分。该路段设计为一级公路,时速80公里,双向6车道,路线全长2.92公里,与国道228线埭头通港公路相接。其中,后海特大桥长2172米,于2024年6月正式开工,总投资约6.4亿元。
国道228线后海(海堤段)工程建成后将成为连接荔城区和秀屿区的又一快速通道,进一步拓展城乡发展空间,助力莆田打造通江达海战略港城。(全媒体记者 吴琪娜 通讯员 陈博)
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