仙菜线改造工程预计年底主体贯通：铺展发展“快车道”

图为仙菜线塘西一号桥施工现场。全媒体记者 林罗晓 摄

　　立冬时节，记者驱车前往仙游县中北部山区，探访仙菜线书峰鲤岭至菜溪公路项目。现场，挖掘机长臂挥舞，工程车往来穿梭，建设者们抢抓“黄金施工季”，推进道路改造提升。

　　“整个项目进度已完成60%，路基挖方基本结束，桥梁桩基和防护工程正在同步推进。”项目经理苏建军介绍，目前现场共有施工人员150人，挖掘机、运输车等各类机械设备20余台（部），塘西一号桥、二号桥和汾山洋大桥三座桥梁正有序施工，预计今年年底实现主体贯通。

　　仙菜线是连接仙游县书峰、社硎、菜溪等乡镇的重要通道，也是建设木兰抽水蓄能电站项目的关键配套道路。过去，这条路弯多坡急、路幅狭窄，重型设备运输通行极为困难。此次改造将其提级为二级公路，全长4.07公里，路基宽10米，双向两车道，并新建3座桥梁、多个涵洞，完善绿化与安保设施。

　　“这次改造最大的特点就是‘截弯取直’。”技术人员说，“与以往路况相比，现在更顺直、更安全，既方便群众出行，也为木兰抽水蓄能电站项目大型设备进出提供畅通通道。”

　　木兰抽水蓄能电站位于社硎乡与菜溪乡交界处，总投资约90亿元，是福建省重点能源工程。“仙菜线的改造对我们电站建设至关重要，大型设备运输必须依赖这条公路。”木兰抽水蓄能有限公司办公室主任王晓臻说。

　　仙菜线的改造提升，意义不止于交通改善。仙游县交通运输局项目负责人张鑫晖介绍，项目于2024年9月26日开工，预计2026年3月25日竣工。作为仙游县“路网提级行动”的重点工程之一，仙菜线改造承载着乡村振兴和能源转型的双重使命。道路贯通后，驱车从菜溪到仙游城区的通行时间将从1小时缩短至半小时，沿线的社硎、菜溪等乡镇的村庄将更快接入城区经济圈，带动旅游、农产品运输、特色产业发展。

　　“等路修好，我们村的毛竹、金线莲就能更快卖出去，游客也能更方便地进来。”菜溪乡园宅村党支部书记苏真东充满期待。

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　　党的二十届四中全会就加快建设交通强国作出部署。莆田不断优化交通基础设施，以交通先行推动城乡融合发展，持续完善“高速+省道+县道”立体路网布局，让更多山区群众共享发展成果。路网的优化，也为项目落地、建设创造了条件，优化了营商环境。目前，木兰抽水蓄能电站项目地下厂房已进入主体开挖阶段，预计今年年底完成开挖，明年进入机电安装。届时，仙游将成为全国第二个拥有“双抽蓄”电站的县区，新能源产业链条将进一步延伸。（全媒体记者 蔡晨晖）