



4月21日,宁上高速公路东吾洋特大桥最后一根桩基顺利浇筑完成,为大桥早日建成通车奠定了良好基础。
东吾洋特大桥全长2546.6米,所在海域最大水深达63米,最大潮差达8米,是目前同类型桥梁中水深最深、桩身最长、直径最大的跨海桥梁工程。施工区域地质条件复杂,安全风险高、技术难度大。项目团队通过“打桩船、液压振动锤集成一体式低噪音超长钢护筒沉放技术”和“超深海域施工平台模块化施工技术”等创新工法,成功攻克深海桩基超长钢护筒定位、复杂地质超大直径桩基成孔精度、钢筋笼精准快速安装及超大方量桩基混凝土浇筑等难题,施工全过程实施精细化管控。同时,设置泥浆循环处理系统,实现“绿色施工”与“高效生产”双推进。
据悉,在桩基施工期间,项目团队创新成果丰硕,其中“超深海域施工平台模块化施工技术”荣获第十八届“振兴杯”全国青年职业技能大赛专项赛技术革新铜奖,形成了深水海域桩基施工成套关键技术,填补了国内超深海域大直径桩基工程经验,为我国后续海峡通道建设提供了重要参考。
据了解,今年第一季度,宁上高速公路项目完成年度投资1.15亿元,占年度投资计划的25.1%;开工累计完成投资61.59亿元,占总投资的94.6%,项目预计12月底全线建成通车。
①凡本网注明“来源:福州新闻网”的所有文字、图片和视频,版权均属福州新闻网所有,任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经被本网协议授权的媒体、网站,在下载使用时必须注明“来源:福州新闻网”,违者本网将依法追究责任。
②本网未注明“来源:福州新闻网”的文/图等稿件均为转载稿,本网转载出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如其他媒体、网站或个人从本网下载使用,必须保留本网注明的“来源”,并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“来源:福州新闻网”,本网将依法追究责任。如对文章内容有疑议,请及时与我们联系。
③ 如本网转载涉及版权等问题,请作者在两周内速来电或来函与福州新闻网联系。