马尾造船发展新质生产力扬帆“一带一路”

近日，央视焦点访谈栏目推出《开辟中国式现代化广阔前景》系列报道，聚焦福州知名造船企业福建省马尾造船股份有限公司（简称“马尾造船”）。那么，马尾造船如何发展新质生产力，书写福州“智”造“船”奇的呢？

位于连江粗芦岛的马尾造船。记者 包华 摄

弯道超车 扬帆“一带一路”

位于连江粗芦岛的马尾造船，前身为福建船政，诞生了中国第一艘千吨级蒸汽轮船、第一艘钢质军舰、第一架水上飞机等数十个中国乃至亚洲的第一。

眼下，马尾造船建设正酣、捷报频传：全球最大的敞口集装箱船以及福州首艘汽车滚装船先后交付；2艘79.8米大型金枪鱼围网船开工；700TEU集装箱船的坞修项目圆满完成……

前几年全球造船业市场低迷。面对压力和竞争，马尾造船通过结构调整、转型升级，进行弯道超车。

“我们打造全省最大的特种船舶生产基地，致力于为‘一带一路’共建国家和地区生产各类船舶。”马尾造船有关负责人介绍，公司精耕科考船、敞口集装箱船、汽车滚装船、深远海养殖装备等各种船舶。

其中，建造的3700TUE集装箱船“地中海努里亚”轮是全球最大的敞口集装箱船，也是我国出口国外的高附加值、高技术性能、高难度的超大型敞口集装箱船。

值得一提的是，84M双体半潜多用途移动平台和105米电力推进饱和潜水支持船，分别获英国伦敦2014年度“OSJ”海工支持船奖和2017年度“OSJ”深海装备技术创新奖。

绿色低碳 实现福州“智”造

为适应全球航运业的发展需求，马尾造船还大力推动船舶制造高端化、绿色化、智能化进程，设计建造汽车滚装船等高附加值、绿色低碳船型，实现福州“智”造。

前几个月，福州首艘汽车滚装船——7500车位双燃料汽车滚装船“闽江口”轮顺利交付，扬帆出海。

技术人员介绍，该船采用了多项先进绿色环保技术以及红外感温成像技术、图像识别算法、物体监测算法、边缘计算等多项数字化手段。具体来说，与传统燃料油汽车船相比，该船可节省约20%的能耗，减少约27%的碳排放、30%的氮氧化物排放、99%的硫化物排放和90%以上PM颗粒物排放。据《人民日报》报道，承运16个品牌、约5000辆车的“闽江口”轮，已成为中国至阿联酋航线的“明星船”。

深远海养殖平台，是马尾造船制造的另一“明星船”。前不久，“闽投1号”大黄鱼“打飞的”的新闻吸引了不少市民关注。

由马尾造船制造的“闽投1号”，是全国首个半潜式渔旅融合平台，具有机械化、智能化、可抗风浪等优势，宛若“海上钢铁侠”。截至目前，马尾造船已建造了4台深远海养殖平台，持续为福州智慧牧场打造新引擎。

今年是“海上福州”战略构想提出30周年。当前，福州正加快建设粗芦岛“一区两基地三高地”——福马产业合作园先行先试区、福州（连江）国家远洋渔业基地、福州国际水产品集散交易基地，以及海工装备科创高地、海洋生物科创高地、数智渔业科创高地，续写更多“船”奇和“智”造。（记者 郑瑞洋）