马尾大桥跨江段的主桥墩，已基本完工

　　海峡网9月22日讯（记者 王林成/文 包华/图）作为福州城区未来一条重要的跨江通道，马尾大桥及南北接线工程已被列为福州百日攻坚行动的重点项目。记者昨日获悉，通过优化施工方案、提速征迁交地等举措，马尾大桥的建设已全面提速，主线工程有望于2017年底建成通车，串联起马尾和仓山城门片区。此外，马尾江滨路上下机场二期高速的匝道，将力争在明年3月建成。

　　准备缩短工期40天

　　据介绍，马尾大桥工程分为三个部分：北接线工程、南接线工程、主桥跨江段桥梁工程。昨天，海都记者在现场看到，马尾大桥北接线和主桥跨江段的施工正在全面展开。其中，北接线部分桥面已完成吊装，初具规模；而主桥跨江段多根巨大的桥墩也已矗立在江面上。

　　启动攻坚行动后，相关部门和单位通过优化施工方案等举措，破解施工难点，为马尾大桥建设提速，目标是将工期缩短40天。福州市建委领导也多次带领相关负责人深入现场办公。业主单位福州市城乡建总相关负责人说，施工方已加大了人员和机械的投入。

　　主跨明年10月合龙

　　整个大桥工程中，南岸接线长约1.9公里，北岸接线长约2.8公里，跨江段桥长1.68公里，桥面宽度42.5米，双向八车道布置，主跨满足1000吨级海轮通航标准。提速后，242米大桥主跨桥面计划在2017年10月合龙，整个主线工程有望于2017年底建成通车。

　　“明年3月，大桥北接线的马尾江滨路上下机场二期高速Y、Z两条匝道将先建成通车，力争明年10月全面建成北接线工程。”中交二航局马尾大桥项目部负责人说，这两条匝道修通后，可以连通东江滨大道，方便市民从马尾前往机场。

　　眼下，南接线工程征迁工作也全面提速，目前施工人员已进场，计划年底前完成30根桩基建设。整个南接线的主要匝道，力争在明年底建成通车。