福州前横路快速化改造工程多线并进

跨福新路路口段左幅钢箱梁合龙 194米长钢梁完成整体吊装

前横路快速化改造工程多线并进

前横路快速化改造工程跨福新路路口段左幅钢箱梁合龙。记者 陈暖 摄

吊装、拼接、合龙……前横路快速化改造工程是福州市新一轮城区缓堵保畅的重要项目，记者14日从市住建局获悉，锚定缓堵目标，一曲“空中交响”正在多点奏响——随着跨福新路路口段左幅钢箱梁合龙，预示着兴屿路至湖塘路段钢梁顺利贯通。同时，福马路至前屿路段施工现场长194米的主线桥钢梁架设，也创下全省同类桥梁装配施工新纪录。

记者14日在施工现场看到，绿色围挡内，墩柱稳稳站立，新架设的钢箱梁在空中一路延伸，铺就榕城出行新通道。“这是我们攻坚的新成果！”福州城投集团所属市城乡建总该项目负责人介绍，项目已全面按下施工快进键。

桥梁贯通，是开展后续施工的重要前提。近日，随着最后一段钢箱梁精准吊装落位，该项目跨福新路路口段左幅钢箱梁完成合龙，标志着兴屿路至湖塘路段钢梁顺利贯通。

“截至目前，兴屿路至安铺路左幅主线桥上部结构施工已完成超六成，为今年底实现兴屿路至鹤林路F匝道左幅主线桥贯通奠定了坚实基础。”该负责人说，此次合龙的跨福新路路口段钢箱梁施工技术复杂、精度要求极高，项目团队不断优化施工方案，克服夜间照明不足、交叉作业干扰等困难，圆满拿下钢箱梁合龙的重要任务。

前横路快速化改造项目主线桥是当前全省市政工程领域规模最大的装配式桥梁，全预制拼装技术的应用开创了省内先河。近日，在该工程福马路至前屿路段施工现场，一段长达194米的主线桥钢梁凌空架设，创下全省同类桥梁装配施工的新纪录。

据介绍，前横路快速化改造工程南起鳌峰路，与前横闽江大桥及接线工程相接，北至园中互通，总长5285米，宽40米至70米，沿线在鳌峰路北侧设置2座上下匝道，在远洋路、前屿路、化工路、鹤林路设置4座立交，沿线共有4座跨河桥梁（1座新建、3座拼宽）、新建1座人行天桥，改造2座人行地道（远洋及化工立交范围）。

按计划，该项目有望2027年整体完工。今后，将与前横闽江大桥共同构成东部核心纵向快速通道，显著缓解东部城区交通压力，提升二环至三环路网效能。（记者 孙漫）