福州机场二期扩建工程加速推进 连接T2航站楼高架桥7月通车

造型优美的航站楼现雏形，宽敞平整的高架桥围绕机场铺展，周边配套设施加速推进……6月25日，记者走进福州长乐国际机场二期扩建工程现场。T2航站楼预计2026年上半年竣工，连接T2航站楼的高架桥将于今年7月初通车。

T2航站楼现雏形。（受访者供图）

在T2航站楼施工现场，工人们紧锣密鼓地进行精装修作业。“你看，现在这片的建筑是不是和效果图的样子重叠起来了。”登上瞭望台，记者顺着福建兆翔机场建设有限公司福州分公司航站区工程部经理林成栋手指的方向望去，只见T2航站楼的玻璃外墙在阳光下熠熠生辉，与效果图的轮廓高度吻合，“这座航站楼通过三道弧形天窗实现自然采光，同时融入‘丝路帆远’主题和闽都文化元素，打造特色鲜明的出行体验。”

记者还注意到，新航站楼中心区域通过立体交通实现高效换乘，旅客从负一层乘坐扶梯直达一层后，步行至各功能区的距离均在200米左右，车辆则通过地下通道穿行，实现人车分流。“未来旅客站在中心区域，可以清晰看到地铁、大巴、网约车等换乘点，上下左右四通八达，出行体验将大幅提升。”林成栋说。

除了新航站楼，跑道、综合交通中心等配套设施建设同样如火如荼。

“连接新航站楼的高架桥将于7月初通车，形成环形交通网络，取代现有的临时便道，有效缓解机场周边拥堵。此外，滨海快线计划于今年年底开通，进一步优化旅客出行选择。”林成栋说，未来机场第二高速、滨海快线、城际铁路等多种交通模式将齐聚福州机场，形成立体交通网，为周边省市旅客提供更加便利通畅的交通服务。

作为海上丝绸之路门户枢纽机场，目前福州机场通航点覆盖97个国内外城市，开通境内外航线118条，每天飞机起降300余架次。机场二期扩建工程总建筑面积约48万平方米，按照近期满足年旅客吞吐量3600万人次、年货邮吞吐量45万吨的标准进行设计，建成后将进一步提升福州机场的辐射带动能力。（记者 吴桦真）