



《工人日报》(2025年05月10日03版)
近日,伴随着笛声长鸣,福建可门港物流首列满载混矿产品的跨省货运专列发运,标志着可门港铁路疏运物流链进一步拓展。
今年3月,由中铁二十二局负责施工的全国首条双股道电气化装车线在福建可门港正式启用,满载3000余吨铁矿石的49051次列车从福建可门港铁路支线装车区驶出,可门港铁路支线正式跨入了“公水铁”交通集疏运体系的新状态。近期以来,福州港务充分发挥海铁联运的独特优势,为浙江、江西、湖南等内陆省份终端企业提供了更为可靠、高效、安全的“港口方案”。
据了解,可门港铁路支线是国家综合货运枢纽补链强链的重点项目,将原有可门港铁路支线的20万吨级泊位延伸至30万吨级泊位,该线路创新采用了双股道电气化移动式装车系统,极大提高了装货、检查、转运等作业效率。(记者 刘静 通讯员 孔涛)
①凡本网注明“来源:福州新闻网”的所有文字、图片和视频,版权均属福州新闻网所有,任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经被本网协议授权的媒体、网站,在下载使用时必须注明“来源:福州新闻网”,违者本网将依法追究责任。
②本网未注明“来源:福州新闻网”的文/图等稿件均为转载稿,本网转载出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如其他媒体、网站或个人从本网下载使用,必须保留本网注明的“来源”,并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“来源:福州新闻网”,本网将依法追究责任。如对文章内容有疑议,请及时与我们联系。
③ 如本网转载涉及版权等问题,请作者在两周内速来电或来函与福州新闻网联系。