



自开展汽车滚装出口业务以来,福州港江阴港区港区操作一体化优势进一步发挥,船舶在港时间大幅压缩,船期得以有力保障,助力港产城融合发展。2023年1月至今,福州港江阴港区累计进出口汽车达4.39万台。
4月1日6时许,装载着527辆奇瑞商品车的“永鑫128”轮缓缓驶离福州港江阴港区,驶向沙特阿拉伯,这是中国国产品牌奇瑞在福州港外贸滚装船出口的首航。
据中南船务有限公司总经理胡成刚透露,未来希望以每月一班的常态化运营机制,计划每月单航次达到3000至5000台规模。
商品车出口对通关时效要求高,船舶滞留费用高昂。福清边检站执勤二队教导员秦晨表示,为缩短该轮手续办理和作业时间,定制“一船一策”通关方案,实行“7×24小时”通关保障,优化申报资料、审批流程、办理时限等环节,确保船舶“即靠即作,即办即走”。
福州新港国际集装箱码头有限公司副总经理程翔说,江阴港区已初步形成现代化汽车集散中心的雏形,港区发挥深水良港的天然优势,抢抓汽车出口加速发展的机遇,积极构建整车进出口双通道,同时不断提升港口的服务功能,助力中国国产自主品牌汽车加速出海。(郑江洛 薛有雄)
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