



3月10日,漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻,标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。
漳汕高铁建成通车后,将与福厦高铁、汕汕高铁衔接,形成福州至广州间设计时速350公里的高铁快速通道,福州至广州预计通行时间将缩短至3.5小时左右,相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。


近日,央视《新闻联播》关注漳汕高铁海上工程开工建设↓
漳汕高铁
漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分,线路起自福厦高铁漳州站,经福建省漳州市,广东省潮州市、汕头市,接入汕头站,线路全长约175公里,设计时速350公里,建设工期4.5年,预计2028年建成。
全线共设6座车站,其中,漳州、漳浦、汕头为既有车站,东山县、诏安南、饶平南为新建车站,海上工程项目主要集中在福建省境内,包括漳江湾、诏安湾、东山三座跨海特大桥。

此次开工建设的漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里,海域部分达5公里。

漳汕高铁建成通车后,将与福厦高铁、汕汕高铁衔接,形成福州至广州间设计时速350公里的高铁快速通道,福州至广州预计通行时间将缩短至3.5小时左右,相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。
项目建成后,将进一步完善区域路网结构,为推动粤闽两省沟通协作、促进沿海经济一体化协调发展提供重要支撑。到2028年,沿海高铁通道福州至广州段将实现贯通。(记者 李晖 综合广州日报、厦门日报、新闻联播、中国铁路)
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