福州金山大桥上半年再添匝道 西互通立交年底前全面建成

金山大桥西互通立交B匝道桥主体结构完成。记者 陈暖 摄

作为金山大道提升改造工程的枢纽工程，金山大桥西互通立交又有新进展，B匝道（尤溪洲大桥往洪山桥方向）已全面转入桥面附属结构施工，有望上半年提前建成通车。金山大桥西互通立交将于年内陆续建成并开放通行。

金山大桥西互通立交工程共建设7座机动车匝道桥、3座非机动车匝道桥，将形成三层互通立交。其中，7座机动车匝道桥建成后，可与金山大桥、闽江大道及快速化改造后的金山高架桥无缝对接，筑起快速出行网。

“春节期间，我们专注于B匝道施工工作，假期一过，又全面投入施工力量。目前，整个金山大道提升改造工程第二标段已经集结200多名施工管理人员。”福州城投集团所属市城乡建总市政开发公司该项目负责人杨成林说，上跨金山大桥的2座新建匝道桥已完成跨线钢箱梁吊装及焊接加固作业。

B匝道更是捷报频传，已顺利拿下桥梁主体施工并实现连通，正加快进行防撞护栏、桥面铺装等附属结构施工，有望上半年提前开放通车。届时，从尤溪洲大桥往洪山桥方向的车辆，无需等待金山大桥与闽江大道路口的红绿灯，便可实现便捷通行。

杨成林介绍，在新建的7座机动车匝道桥中，除了去年国庆假期建成的闽江大道上行金山大桥匝道桥以及如今的尤溪洲大桥往洪山桥方向B匝道桥外，剩余5座匝道桥已转入上部结构施工。在3座非机动车匝道桥中，闽江大道往金山大桥的非机动车匝道桥今年元旦已亮相，剩下2座非机动车匝道桥下部结构施工已全面展开。按计划，金山大桥西互通立交整体项目将于年底前全面建成。

金山大道提升改造及绿化配套工程起点接现状橘园洲大桥，向东延伸，终点接金山大桥，全长3.16公里，设计宽度42米至70米。项目采用“高架+辅路”的建设形式，在花溪路、建新路、金榕路及闽江大道节点共设置4处匝道与立交。其中，第二标段西起金山大道金洲路口，东接金山大桥西桥头，含主线高架桥804米、金榕路东侧上下匝道、金山大桥西互通立交等，待西互通立交建成后，将与已完工的尤溪洲南立交改造工程、工业路（杨桥路—上浦路）提升改造工程“组团”，串起一条全程无信号灯的交通大动脉。（记者 孙漫/文 陈暖/摄）