马尾造船又交付一艘汽车滚装船

记者3月1日获悉，由福建船政重工股份有限公司旗下骨干企业福建省马尾造船股份有限公司（以下简称“马尾造船”）为交银金租建造的7500车位LNG双燃料汽车滚装船（XSl463G）近日完成交付。该船主要装运包括重型卡车在内的各型车辆，最大可装载量达7700车位。

交付的汽车滚装船。（马尾造船供图）

据悉，该船由上海船舶研究设计院设计，总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，最大吃水10米，货舱设13层车辆甲板，全车库可装载锂电池新能源汽车和传统燃油汽车，其中11层、12层和13层甲板可运输以氢气和天然气为燃料的新能源车1952部，5层和6层甲板可装运部分包装类危险品。

福建船政副总工程师谭亲兵介绍，该船采用了多项先进绿色环保技术，与传统燃料油汽车船相比，可节省约20%的能耗，减少约27%的碳排放、30%的氮氧化物排放、99%的硫化物排放和90%以上的PM颗粒物排放。在全部采用液化天然气模式下，该船续航能力可达12000海里。

当前，中国新能源汽车产业正以强劲势头走向世界，船舶制造业也迎来“从大到强”的历史机遇。福建船政紧抓风口，凭借技术积淀与建造实力，已累计承接26艘双燃料汽车滚装船订单。去年7月，由马尾造船建造的7500车位LNG双燃料汽车滚装船“闽江口”，从连江粗芦岛马尾造船厂码头缓缓离港，比合同交付期提前了139天。据介绍，汽车滚装船将助力中国汽车扬帆出海。（记者 林文婧）