福州：逐“电”而行 向新而“动”

引进全省首家电动船舶产业制造型企业承接海内外订单

福州：逐“电”而行 向新而“动”

中船赛思亿（福建）电气科技有限公司生产车间。

电动船舶是海洋新质生产力的重要方向。眼下，福建省首家电动船舶产业制造型企业——中船赛思亿（福建）电气科技有限公司（下文简称福建赛思亿），承接国内外订单，为福州电动船舶产业注入新能量。

据了解，相比轰鸣的柴油机噪声、难闻的尾气味道，新能源动力船舶凭借有效减少排放和噪声污染的特点，成为船舶行业发展的新赛道之一。

走进位于连江经济开发区的福建赛思亿，只见这里是忙碌的生产状态。中船赛思亿是我国船舶电力推进系统的领军企业，已累计为167艘新能源船舶提供配套，包括全球目前已交付的最大电池容量的纯电动游览船“长江三峡1号”等。当前，福建省提出电动船舶产业要“立足福建、服务长江、面向全国”，力争培育国内领先、国际一流的电动船舶产业集群。福建赛思亿是响应福建电动船舶产业政策落地的首家电动船舶产业制造型企业。

该公司有关负责人介绍，自今年3月成立以来，公司已签订云南陆港78m新能源14车汽车滚装船、浙江湖州1000吨级换电货船、新加坡新能源电力推进PSV等多个项目，目前签订销售合同1.1亿元。其中，印尼490TEU新能源动力系统集装箱船的1号和2号船的动力系统进入生产阶段。

目前，福建赛思亿已形成船舶电池动力系统中四大关键设备——电池系统（含集装箱式电源、电池包、电池管理）、变频电控设备（含能量管理）、推进遥控系统以及远程智能监控系统的生产制造和试验验证能力。根据计划，公司将重点开拓船舶电池动力系统国际市场。

“得益于福建电动船舶产业政策的扶持，以及连江相关部门的大力支持，项目进展十分顺利。”福建赛思亿生产部生产主管陈清坤表示，福建在锂电池领域具备雄厚的产业优势，更是围绕电动船舶形成了优质“朋友圈”。未来，中船赛思亿将根据福建省产业政策支持情况，将电动船舶的生产与研发能力全部转移至福建。

福建赛思亿是福州以及福建发展电动船舶产业的一个缩影。福建出台《全面推进“电动福建”建设的实施意见（2023—2025）》，福建首艘自主设计建造的纯电动大型高端客船“闽江会客厅”在闽江首航，福建首艘入级CCS的纯电力推进船舶“茉莉号”在闽江投用，一批电动“福舟”在晋安湖—光明港、白马河—西湖等精品悠游线路穿梭……近年来，福建船舶电动化工作已走在全国前列，福州电动船舶迎来“黄金时代”。（记者 郑瑞洋 通讯员 连融媒/文 受访者供图）