福州地铁6号线东调段首座车站主体结构顺利封顶
10月28日上午,随着最后一块顶板浇筑完成,福州地铁6号线东调段万沙·滨海三中站主体结构顺利封顶,这也是6号线东调段首座实现主体结构封顶的车站。标志着6号线东调段工程建设取得了关键性进展,为后续“福航号”盾构始发提供了有利条件。
万沙·滨海三中站临近海边受海风影响,在主体结构施工过程中,起重吊装作业危险系数较大,且车站下方为含水砂层地质,施工风险高。福州地铁六调公司积极组织各参建单位,主动作为、攻坚克难,历经75天的全力施工,最终实现该车站顺利封顶。
福州地铁6号线东调段起于6号线万寿站(不含),终于十八孔闸站,全长约5.5公里,共设5座车站,分别为万沙·滨海三中站、滨海中央商务区站、沙尾站、文武砂·国际学校站、十八孔闸站。该线路建成后,将与已投入运营的地铁6号线贯通运营。串联滨海新城、长乐中心城区、三江口等重要组团,是福州市轨道交通“网格放射型”线网中的一条重要放射线。
下一步,福州地铁将继续坚持“3820”战略工程思想精髓,进一步细化目标举措、强化安全管控、严格质量管理,在确保施工安全和质量的同时,加快施工进度,推动6号线东调段早日建成通车,为促进“东进南下,沿江向海”的城市空间发展战略添砖加瓦。
截至目前1个车站主体结构已封顶,其余4个车站正在主体结构施工,1个区间正在盾构掘进施工。
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