水退路通！又现“福州速度”

水退路通！公交运行是城市道路状况的重要表征。从城区遭遇积涝，6时30分全部公交线路临时停运，到积水退去，11时30分首批94条公交线路恢复运行，仅用5个小时，福州市公共生活秩序逐步恢复正常。

排水防涝，福州再次上演“福州速度”。值得一提的是，6日晚播出的《新闻联播》点赞福州此次在台风中的应急抢险成效。报道提到，福州市区6日积水超过80处，抢险部门出动强力排水设备，连夜紧急排水，截至6日下午4时，福州主城区大部分路段已经抢通恢复通行。

恢复通行的五四路。见习记者 包华 摄

抢通积水路面

记者从市城区水系联排联调中心获悉，到6日12时，市区主次干道基本恢复通行。截至6日24时，城区81处积水点位中，已抢通五四路、屏西路省直机关宿舍、福飞下穿、梅峰支路、杨桥西路江滨路口、工业路与杨桥中路路口、二环乌山西路南出口、新权南路等74处积水点，剩余7处积水点正在加快处置中，其中包括桂山下穿通道等5处下穿通道。

在五四路，工人冒着大雨清理井盖下的垃圾。记者 原浩 摄

五四路：

抓住战机4小时抢通

6日11时许，黄明杰和同事撬开湖东路与五四路交叉口附近的边井盖，加快积水往外排。担心不明情况的群众经过会发生危险，黄明杰守在排水口旁，提醒路人注意安全。

作为福州市城市排水有限公司鼓台公司鼓楼一片的负责人，从“海葵”登陆后黄明杰就没有合眼，与数十名同事一起，在鼓楼多个易涝点来回巡查。五四路华林路至湖东路段是黄明杰重点关注区域。

5日晚，五西路沿线积水迅速上涨，工作人员打开边井、检查井的井盖，加快积水排放。但由于受河水顶托等因素影响，一开始效果并不明显。

“6日8点左右开始，随着周边河道水位的下降，路面积水也开始明显下降，我们也加快排水井口的清疏，到12时左右，仅剩路旁少量积水，车辆、行人均可在路面正常通行。”黄明杰说。

6日8时许，在晋安区秀峰路，记者见到了准备前往鼓楼点位支援的市城市排水有限公司晋安公司浮村片区负责人郑敏，他告诉记者，9月6日凌晨5时许，秀峰路的积水已退去。从4日下午起，应急抢险队一行7人就在秀峰路新店镇镇政府点位值守。

龙吸水正在化工路下穿通道排水。市城区水系联排联调中心供图

双湖互通高架下：

近两米积水快速排完

6日9时许，双湖互通高架桥下已几乎没有积水，车辆通行有序，丝毫不受影响。

“昨晚回家的时候都已经积水到我的车轮子上面了，今天早上就能通行了，排水很快。”市民王先生说。

双湖互通高架桥下由于是几条道路的汇聚点，地势相对较低，以往也是易涝点之一。6日傍晚起的强降水使得该地段积水迅速上涨，到当日24时，水位已接近2米。

值守在此的市排水公司安排的现场驻点负责人郑杨，迅速安排人员在有条件的情况下打开边井排水，一边时刻关注路面的情况。6日6时许，水位开始慢慢下降，9时该路段点开始恢复通行，9时30分左右，路面已无积水。

“近年来，公司对这个点进行了改造，比如增加了路边井，台风登陆前，也对管网进行了垃圾清疏，现在排水效率比以前好了很多。我们这个点，是仓山最快完成路面排水的点位之一了。”郑杨说。

“这里是市区重要的交通路口，也是低洼地带，是防范积水风险的重要点位。”6日下午，在台江区五一路国货路路口积水风险点位，虽然积水范围已有所缩小，但现场抢险队负责人李晓聪并不敢放松。

这次，李晓聪带着10名队员驻守在上述路口。5日19时左右，随着城区雨水起势，他即和抢险人员打开边井、检查井，以加快收水。等到当天22时，两台便携的动力站也上阵……记者了解到，到6日20时，该积水点积水已完全退去。

福飞路下穿通道抢通后，环卫工加紧清洁路面。市城区水系联排联调中心供图

奋战下穿通道

下穿通道因其地势低洼，往往是排水防涝工作的重中之重。此次，城区12处下穿通道成为积水点，有的水深近4米。为了让下穿通道尽快恢复畅通，现场值守的抢险队敢于“硬碰硬”。

福飞路下穿通道：

首个排通的地下通道

福飞路下穿通道抢通！在奋战了一夜之后，6日10时40分，负责人陈凌云和抢险队员终于迎来了值守点积水退去的一刻。该通道也是市区6日首个抢通的积水下穿通道。

5日晚的雨越下越大，下穿通道的积水慢慢多了起来。面对3米左右的通道积水，陈凌云带领队员清疏排水渠道，同时密切关注内河水位，抢抓有力“战机”排水。

“6日五六点时，义井溪的水位开始回落。”陈凌云说，这是排水的有力时机，早已值守在现场的龙吸水加入排水阵营，每小时可排水3000立方米的它，同5台抽水泵一齐“联动”，向着通道积水发起“总攻”，最终在10时40分排干通道积水，恢复通行。

湖东路下穿通道：

“最长”隧道排水提速

“新增的抽水泵刚刚到达，有了它们，下穿通道的排水将进一步提速。”6日15时，湖东路下穿通道值守点位，点位负责人张陈圆正和抢险队员为排水忙碌着。

湖东路下穿通道串联湖东路和三八路，全程1.9公里，其中隧道长约1.6公里，是城区最长的下穿通道，最深处地面高差近20米。积水隧道长、积水深度深，这给防水带来了不小的难度。

“大约凌晨3点左右，迅猛雨水带来的积水开始越过挡水板流入下穿通道。”张陈圆告诉记者，6日凌晨除了第一时间开启下穿通道自带的6台抽水泵之外，抢险队还进一步筑牢挡水板，迟滞积水涌入下穿通道的速度。

魁浦下穿通道：

援兵合力攻坚排水

魁浦下穿通道，位于仓山区三江口区域南三环与福泉高速交叉口秀宅互通下方，因道路南侧狮山山体部分截洪沟年久失修，暴雨时山洪易下泄涌入，造成下穿积涝。历次抗台风防汛，这里都是重点值守点。

此次台风期间，市城市排水公司仓山区魁浦下穿通道排水负责人张建干早早带队驻守在此。5日晚7时许，魁浦下穿通道开始出现积水。泵站里的8台水泵和支援的龙吸水开足马力，不停地抽排积水。这几台设备每小时最大抽排量约10000立方米，但仍无法阻击水位上升。水位最高的时候，达到两米多。

6日16时许，该点位水位已下降到1米多。张建干介绍，市城市排水公司已增派人员和两台排水设备，正克服道路积水，赶来支援魁浦下穿通道。“如果雨势不会继续增大，明天（7日）凌晨积水就能排完。”张建干说。

6日11时许，记者赶到晋安区化工路下穿通道。点位负责人陈敏介绍，该值守点共有10名抢险队员，自5日晚本轮强降水展开以来，大家忙得已10多个小时没合眼。为了让下穿通道加快退水，抢险队伍一面安排值守的2部“龙吸水”上阵抢排，一面积极调度抢险车辆“增援”。

到6日18时，化工路下穿通道抢通。（记者 李锦清 林舒颖 全怡月 林铭 刘珺）