中印尼“两国双园”多项基础设施建设提速

3日，记者从福州新区元洪功能区获悉，为迎接即将召开的2023“中国—东盟周”活动，特别是即将在元洪功能区举行的“中国（福建）—东盟经贸合作论坛”，中印尼“两国双园”基础设施建设不断提速。国道G228线长乐松下至福清元洪公路工程（一期工程）目前完成产值约3400万元，占总产值的17.7%。元洪码头和元洪国际食品展示交易中心项目建设快马加鞭。

国道G228线长乐松下至福清元洪公路工程加快建设。通讯员 薛有雄 摄

3日，记者在国道G228线长乐松下至福清元洪公路工程施工现场看到，工人们正在进行预制箱梁钢筋加工和安装，本项目涵盖了桥梁、路基路面、市政、绿化以及交安工程，目前正在施工的作业面主要有桥梁基础部分、下部结构、35m预制小箱梁和现浇箱梁，路基土石方和市政管道部分。

据悉，该项目一期工程起于国道228线港西村，终点位于洪嘉大道与港前大道交叉口附近，全长2.116公里。主线按一级公路兼城市道路标准建设，设计双向六车道，设计速度60公里/小时。项目由福州市规划设计院和中交二公局联合体承建，计划工期27个月。

“该项目将通过进一步优化资源配置，计划于2024年7月前建成投用，较计划工期提前6个月完成。”中交第二公路工程局有限公司生产副经理陈伟刚介绍, 截至目前，项目主体结构已经完成桩基97根，完成比例70%，承台完成10座，完成比例50%，路基填方完成8万方，完成比例80%；另外预制箱梁完成2片，现浇箱梁正在进行首联的底、腹板钢筋安装。项目总体完成产值约3400万元，占总产值17.7%。

记者了解到，项目建成后将有效服务于“一带一路”中印尼“两国双园”项目。该项目同时也是国道228线千里“滨海大通道”福州段的组成部分，是福建省普通国省干线公路网“八纵十一横十五联”中的纵一线，是六个城（滨海新城、丝路海港城、国际航空城）的重要通道。

与此同时，远洋渔获上岸码头项目也有了新进展。该码头是构建中印尼“两国双园”的重要交通运输保障和产业基础配套，位于福州港松下港区元洪作业区，规划有6个泊位，设计年吞吐量663万吨。

“元洪作业区1号、2号码头泊位陆域、水域、疏浚作业同时进行。其中，地基处理已完成总量的27%，码头引桥灌注桩平台累计完成3828平方米，疏浚作业累计完成接近总量一半。”福建元载国际港口有限公司总经理蔡喜明说，1号、2号码头泊位为多用途泊位，总投资7.2亿元，设计年吞吐量248万吨，项目计划在2025年3月投用。

蔡喜明表示，有了远洋渔获上岸点后，能满足中印尼“两国双园”产业发展需求。未来远洋捕捞船可以直接在元洪码头卸货，然后把渔获送到附近的丰大冷冻库储存，或者送去园区食品加工企业。

此外，作为中印尼“两国双园”设施互通的重要组成部分，元洪国际食品展示交易中心项目建设正酣。其中，一期项目5号和6号超低温智能化冷库正忙着安装设备，计划年底和明年陆续投入使用；三期预制菜研究中心、中央厨房配送中心，正进行项目前期工作。

福建丰大集团有限公司经理魏崧说，作为福州国家骨干冷链物流基地，元洪国际食品展示交易中心将为中印尼“两国双园”企业提供仓储、加工、展示、交易、物流配送、供应链金融、产业研发、文旅休闲等一体化服务。（记者 钱嘉宜 通讯员 薛有雄 薛红）