陈佳俊：能治列车上百种疑难杂症 60万个动车数据中“排雷”

陈佳俊在工作中。

深夜，一列动车组驶入检修库，准备“体检”，等候多时的陈佳俊打开电脑，将数据线接到动车组的数据下载插口上，屏幕上跳出令人眼花缭乱的一串串数据，他的又一次“排雷”工作开始了……

“动车组运行途中，每秒会记录5次数据，那次我需要从有60万个数据的数据库里，查找出动车组偶发性通信中断故障的原因……”谈起近期处理的一起故障，陈佳俊如是说。

6月9日，《人民日报》第六版以《跟踪海量数据 守护动车安全》为题，报道了国铁集团南昌局集团有限公司福州动车段福州南动车所技术员陈佳俊的匠心精神。

2015年，“90后”陈佳俊从学校毕业后，从武汉乘坐动车只身前往福州南动车所报到。第一次坐动车的他，甚至连座椅靠背的弧度都不会调整，又不好意思向别人请教，只好直着身板坐到福州。“这个腰酸背痛的经历，对我触动很大。我深知只有不断学习，努力掌握专业技术，才能胜任动车所技术员工作，守护动车安全。”陈佳俊说。

思路决定出路。此后的时间里，陈佳俊围绕自己的岗位职责，以检修库为家，与动车组为伴，多听、多看、多请教，多爬、多摸、多钻研。“要想快速准确排查故障，就必须熟悉动车、熟知原理，没有其他捷径。”

随着动车运行速度的提高，动车上采用微机实现智能化控制的部件或装置也越来越多。各微机系统间的协调和信息交换显得越来越重要。陈佳俊的工作就像医院体检中心的医生，时刻对动车信息系统作出“体检报告”，并根据报告内容作出预判提出“治疗方案”。

有一次，动车组在运行途中，报出一个故障信息，随后又消失不见了。“为了保障动车组安全运行，哪怕是0.1秒的误报，我都不能放过。在连续跟踪24列动车组车载数据近两个月后，再次发现了同样的故障数据。” 陈佳俊介绍，通过数据分析比对，找出了该型号动车组通信系统软件中的一个逻辑错误，通过升级软件程序后，此类故障再未出现。

工作之余，陈佳俊积极参加职业技能竞赛，以赛促学、以赛促训。在2020年举办的第六届全国铁道行业职业技能竞赛中，他从汇聚着全国各铁路局最顶尖的技术能手中脱颖而出，获得动车组机械师全能第一名，被授予“全国技术能手”称号。2022年4月，他荣获第二十一届铁路青年五四奖章。

陈佳俊还牵头组建“陈佳俊创新青仝工作室”，定期组织工友交流学习，并总结出各类型动车组上百种疑难杂症的处理方法。

如今，陈佳俊集训的30多名业务尖子已在各类职业技能竞赛中摘金夺银，他带出的100多名徒弟都已奋战在各个行车关键岗位，成为福州动车段高质量发展不可或缺的坚实力量。（记者 李晖/文 受访者供图）