福州货车司机刘启兴入选全国“最美货车司机”

日前，由交通运输部、公安部、中华全国总工会联合主办的2022年“最美货车司机”推选宣传活动完成初选，来自福州盛丰物流集团的刘启兴入选100名“最美货车司机”，正在参选全国“十大最美货车司机”，他也是福州唯一的入选者。

刘启兴（左）正在进行发车前检查。记者 朱榕摄

18日上午，盛丰物流园内，穿着黄色工服的刘启兴正和检修员一起检查闽AR9091货车的胎压、水箱、气管等车况。开大货车将近30年，他出车必检、停车必查，创造了“百万公里安全无事故”记录。

“听着发动机的声音，我就能判断它的健康状况。”三年来，眼前这辆红色货车，曾无数次陪伴刘启兴深入武汉、厦门、莆田、上海等疫区，千里奔波，将急需的防疫和生活物资送到当地。

“在福州吗？有一批防疫物资要送到武汉，马上返岗。”“好！”2020年春节前，武汉发生疫情，一通电话留住了刘启兴返乡的脚步。

临近春节，很多驾驶员都已返乡，但货物不等人。刘启兴单枪匹马，趁着夜色出发，一路“逆行”两千多公里进鄂。

平时两名司机的任务压到一人头上。5天里，老刘没离开过驾驶座，饿了吃面包、八宝粥等干粮，累了就停在服务区休息片刻。漫长的旅途，孤独而疲惫，刘启兴靠着意志撑了下来，回到福州时已瘦了一大圈。

2022年初，刘启兴再次主动请缨，将一批物资送到上海疫区。回到福州，他也只能住在隔离点，不能回家。

重温这段“独家记忆”，刘启兴有的只是一名货车司机的朴素认知，“疫区群众都在等待支援，作为货车司机，接下任务就要准时送达。”

货运司机常年在路上跑，风险也高。每次出车，80岁的老母亲都担心得睡不着。刘启兴不仅掌握过硬的驾驶技术，也将安全行车规范牢记心间，不出任务时也注意休息，保持最佳状况，随时准备投入战斗。

“在车轮上的时间比在地上多，高速路上的风景比福州街巷更熟悉。”这句不是玩笑，而是刘启兴的真实生活。随着盛丰物流在全国的业务扩张，刘启兴重点承担华东、华南方向的物流配送，天南地北到处跑，负责的福州—东莞干线两天一班，基本全年无休。

奋斗是最美身影，平凡人生亦能出彩。靠着开货车的辛苦收入，刘启兴撑起了一个家，不仅支付了父亲治病的医药费，还培养出了优秀的儿子。这次入选全国100名“最美货车司机”，50岁的刘启兴言语中满溢幸福，“以前货车司机要负责盖篷布、掀篷布，手被磨出血是经常的事。现在甩挂运输，驾驶员只负责开车，货到即走，工作环境改善太多了。只要身体适合，我还会继续干下去。”

“在急难险重任务前，他是急先锋，召之即来，来之能战。有他在，大家都很放心。像老刘这样踏实、敬业又有责任感的货车司机，是我们物流行业发展最大的财富。”盛丰物流副总裁王天峰对这位老司机印象深刻。

道路货运行业是保障产业供应链稳定的关键环节，也是经济“大动脉”运转的重要力量。记者从市道运中心获悉，目前全市共有道路货运企业2017家，货车司机4万名。这些货车司机在车轮上追逐着个人幸福，也编织着百业兴旺的轨迹。2022年我市全年完成货运量19874万吨，货物周转量250502万吨公里。

通过简化办事办证手续、规范企业经营行为、加快“司机之家”建设、发挥工会和协会作用，交通运输部门也在不断改善货车司机就业环境，提升司机群体的幸福感。（记者 朱榕）