福州车辆段钳工杜晓双：一丝不苟的列车“足疗师”

在铁路福州车辆段检修车间，传送带前、无影灯下，时常有个身影聚精会神地检查着轴承配件。她就是福州车辆段检修车间轮轴工班的车辆钳工杜晓双。

杜晓双在检查轴承。

要想跑得快，腿脚不能坏。轮轴是列车的“腿脚”，它不仅关乎速度，更关乎安全。保障轮轴质量来不得一丝马虎，轮轴工班的钳工们被段内的工友誉为列车“足疗师”，杜晓双是其中一员。

杜晓双来自山东，2012年7月从济南铁道职业技术学院毕业后，就到福州车辆段检修车间轮轴工班从事轴承检查工作。“我深知这份工作的重要性，唯有认真负责。”杜晓双说。

2013年夏天，刚刚独立顶岗作业的杜晓双在擦拭轴承外圈沟槽时，一条细细的黑线闪过眼帘就消失不见了。她觉得很奇怪，一般来说，轴承外圈是很光滑的，但手上的白布却被钩住了。她又仔细检查了一遍，确认轴承外圈沟槽剥离了。

“我立即通知质检员和验收员，在得到验证后十分激动，毕竟这是我参加工作以来发现的第一个重点故障。”杜晓双说，“当时单位根据规定给予奖励，这给了我莫大的鼓励，让我在保证轴承安全的道路上愈加一丝不苟、勇往直前。”

轴承检查4道工序依照先后顺序分为轴承初检、内圈除锈、内圈检测和游隙测量、轴承组装，上下道工序的质量卡控尤为重要。一次，负责最后一道工序的杜晓双及时发现上几道工序都没找出的隐患，防止了一起可能因轴承问题引发的列车事故。那天，负责轴承组装的她在检查轴承保持架时，突然发现清洗后的保持架上有一条黑色的缝隙，她果断地用力一拉，轴承保持架断裂了。

此外，杜晓双还先后发现了轴承内外圈剥离、轴承外圈内滚道辗皮等隐患，多次受到单位的表彰奖励，成为轴承检查岗位上名副其实的“尖兵”。为了表彰杜晓双全力确保列车轴承安全的精神，她被福州车辆段授予“三八红旗手”荣誉称号。（记者 李晖 通讯员 刘斌 王惠钦 文/摄）