有“质”有“颜” 福泉高速公路全线通车

记者 谢敏/文 记者 陈暖/摄

1月10日，福泉高速公路实现两幅全线通车。这条有“质”有“颜”的高速公路可谓亮点频频。

福泉高速公路连接线拓宽改造工程起于潘墩路，终于南江滨路，全长10公里，改造后为主路双向八车道快速路+辅路双向四车道次干路，主线设计时速80公里，实现仓山片区到滨海新城20分钟车程，单程缩短15分钟。串联起林浦路、三环快速路、站后路、马尾大桥、道庆洲大桥等干线道路，促进三江口片区提速发展，推进福州都市圈高质量发展。

合理改造 省级样板工程考评中获评第一档

2022年末，福泉高速公路连接线拓宽改造工程（A段）在省级样板工程考评中获评第一档，成为高速公路市政化改造的样板。

将高速公路拓宽改造为市政快速路不是一个简单的工程，涉及道路功能改变、既有道路合理利用、新旧道路衔接、与周边路网衔接等诸多问题。

据福州城投集团所属城乡建总市政开发公司的项目负责人阮孝明介绍，该项目与地铁、福厦高铁、三环福泉互通、站后路、环岛路、三江口大桥、道庆洲大桥等多个项目直接交叉或临界施工，沿线涉及多处建构筑物的拆改、保护。

对此，项目部在施工中提出了“空间共享”的对策。“我们与地铁潘墩站共用空间，同步施工，分层建设，避免二次开挖造成浪费；结合快速路两侧的辅路设置综合管廊6.6公里，减少道路运营期间无序、重复开挖；合理地利用闲置立体空间，设置停车场、运动场、街头公园等，提高土地利用效率。”阮孝明说。

完善路网 全省首条收费公路转为免费市政道路

福泉高速公路通过功能创新，由原本的封闭式运营变为主辅路结合的开放式快速路系统，实现“双网融合、高快一体化”，成为全省首条收费公路转为免费市政道路。

除转为免费外，福泉高速公路还新增并完善节点功能，合理布局主辅路开口，完善路网微循环。

“福泉高速公路在B2段（鸡笼山—安平村），增加匝道通往辅路，辅路连接螺城路、站后路、三江路等，加强了道路对周边地块的服务，方便市民出行。”阮孝明说。

同时，项目在道路沿线增设公交站点、人行过街设施，弥补了原本高速公路系统缺失的公共交通和慢行服务，进一步激发沿线区域的城市活力。

绿色环保 打造四季有花有景道路景观

除了平整宽阔的沥青路，沿途还有无限风光。

福泉高速公路连接线拓宽改造工程以尊重和维护自然为前提，强调与周边自然、生态、人文环境相适应，因地制宜规划道路线形，最大限度保护现状山体，实现环境效益及社会效益的统一。

项目采用了预制混凝土路缘石，减少了花岗岩开采对环境的破坏，让经济性、环保性兼备；使用建筑垃圾再生骨料制作透水砖，减少了天然砂的使用，有效降低了对环境的影响，做到节能减排，环保再生；沿线山体采用绿化挡土袋生态护坡，不仅恢复了山体绿化植被，且与山体绿化融为一体，使工程建设顺应自然，融入自然。

此外，福泉高速公路通过对路内绿化带和两侧绿地的景观设计，实现疏密有致，高低错落的绿化布置。

“未来，我们还计划在道路两旁种植市花市树等，通过各色植物的多样搭配，打造四季有花有景的道路景观。同时，预留了慢行生态廊道，联动周边公园节点，彰显三江口片区山水特色。”阮孝明说。