永泰新设4处右转盲区标线，通过时注意……

近日，不少群众在永泰一些十字路口发现了新变化，地面被涂上黄白相间的“月牙弯”，还写着“右转弯盲区”。这是做什么用的呢？

这是永泰交警为提升事故预防工作针对性，防止因大型货运车辆右转弯视线盲区引发的交通事故，在永泰城关地区一些路口设置了右转弯盲区警示区。

右转弯盲区警示区是什么

右转弯盲区警示区主要设置在未设置右转渠化岛、货车通行需求较大的路口。右转弯盲区警示区采用热熔标线施划，黄底白边框，同时警示区内喷涂白色“右转弯盲区”路面文字标记。提醒非机动车和行人通过路口时要注意大型机动车辆右转内轮差的覆盖区域。

通过时要注意什么

在通过设置右转弯盲区警示区的路口时，大型货运车辆右转弯时应控制车辆的转弯半径，注意盲区内等候的非机动车及行人，谨慎驾驶；非机动车及行人应主动避让、远离右转弯的大型车辆，禁止在盲区内停留，确保道路交通安全。

永泰交警这样做

永泰交警借鉴福州市区成功做法，根据城关地区路口大型车辆右转时的内轮差和行驶轨迹，在多次实地勘察的基础上，完成刘歧大道龙头大道路口西往南和北往西右转方向、泗洲路二环路路口东往北和北往西右转方向等2个路口4个方向的右转弯盲区警示区设置工作。下一步，永泰交警将在具备条件的路口，结合城关地区信号灯升级改造项目，逐步设置货运车辆右转弯盲区警示区。

右转弯盲区知识普及

这些“右转弯盲区”有一个共同特点形状都呈弯月状，这就不得不提我们常说的“死亡弯月”，也就是大货车内轮差,内轮差是指车辆转弯时前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差。由于“内轮差”的存在, 大型车辆在转弯时 , 前、后车轮的运动轨迹不重合，误入这一区域的行人、非机动车极易遭到右后轮碾压。

大货车这样转弯

理想情况 

互不接触

它的路径是这样

现实情况

存在内轮差

待在内轮差盲区

危险情况

致命右转弯

很多大货车与非机动车、行人相关的事故，都是由于行人、非机动车不了解车辆内轮差的问题而发生的，车身越长转弯幅度越大，形成的轮差就会越大。

“右转弯盲区警示区”只是起到提醒避开危险区域的作用，各位朋友们一定要遵守道路交通规则，谨慎驾驶，安全出行，不仅是对他人负责，也是对自己负责。珍爱生命，远离盲区。