马尾首个非机动车专属红绿灯来啦！

近日，马尾市民王先生向记者反映，最近下班经过儒江西路与葆桢路十字路口时，发现信号灯杆上多了一个“电动车专用信号灯”。“两个方向都有这种信号灯，安装的位置和汽车红绿灯并排，电动车需要根据信号灯的提示选择停下、左转或直行。”王先生告诉记者。

日前，记者来到该路口，看到电动车信号灯启用后，过往电动车都遵守秩序，按照指示灯进入待行区规范通行，经过该路口的车辆和人流通行也更有效率。

“以前很多骑手都会忽略机动车的交通信号灯，有了电动车专用信号灯，大家骑行也会像开车一样做到‘红灯停，绿灯行’。”王先生认为，如果开设这种信号灯，对福州大部分的电动车车主能起到规范作用。

据了解，“电动车专用信号灯”启用后，在不影响机动车和行人通行的情况下，需要左转的电动车可以进入路中间待行区，随后直接左转，不用像以前那样等两次红绿灯，而行人还是看原来的信号灯。

马尾区交警大队相关负责人介绍，非机动车信号灯上杆，并增设左转非机动车信号灯。改变之前非机动车走斑马线和按人行横道信号灯通行的模式，回归非机动车属于车辆的法律属性，使市民骑行非机动车更加规范。

为何选择在葆桢路口安装“电动车专用信号灯”？“这一带有不少居民区，还有企业、商圈等，交通流量不小，一到高峰期，路口各个方向经常被大量电动自行车占据。我们经过实地调研后，最终决定在这个路口安装‘电动车专用信号灯’，进行非机动车‘蓄水式’放行交通组织，缓解非机动车通行压力。”马尾区交警大队相关负责人表示。

据了解，目前国内武汉、杭州、昆明、广州、上海等城市已为电动自行车等非机动车设立了专用交通信号灯，今年以来，福州也逐渐推行电动车专用信号灯。许多附近受访市民认为，新增“电动车专用信号灯”后，能保障电动车骑行安全，也能节省二次过街的等待时间，缓解“路口小，非机动车多”的压力。

“如果试点效果好，马尾区今后会进一步推广，更多路口的非机动车通行将按这种方式实施。”该负责人表示。

（记者 何鋆棽/文 严智威/图）