上车!福州地铁6号线来啦!
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陈暖/摄
6号线开通在即,福州地铁将迎来“四线并网”时代,这条线路串联起福州主城、三江口片区、长乐区和滨海新城等重要组团,引导城市沿江向海发展,优化城市空间及功能布局。8月26日至28日,线路将开展为期三天的免费试乘活动。8月24日是试乘前的媒体开放日,多家媒体齐聚6号线先行体验为市民探路。(林榕昇/文)
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▲6号线是福州主城与滨海新城轨道交通联系骨干线 陈暖/摄
42分钟通达新城首次体验同台换乘
6号线起于潘墩站,终于万寿站,线路全长约31.3公里,除下洋站至航城站部分区间为高架段,其余均为地下线。
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▲车站公共区装修风格简洁明快 陈暖/摄
设站16座,与1号线在梁厝站、下洋站换乘,与4号线(在建)在林浦站换乘,莲花、壶井两站因周边暂时不具备开放条件,目前跳站不停,全程开行时间约42分钟。
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▲6号线横港车辆段 原浩/摄
梁厝站是6号线与已运营1号线的换乘站,也是福州地铁运营线路首次启用同台换乘的形式,乘客在站台一侧线路下车,转身可无缝换乘另一条线路。如需换乘线路的方向不在这侧,则从站台层另一侧扶梯前往换乘即可。下洋站也可通过站厅与1号线换乘。
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▲营前站 原浩/摄
自主设计高架站 蓝天下海阔鱼跃
营前站是6号线唯一,也是福州地铁首个高架站。
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▲道庆洲大桥 陈暖/摄
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▲道庆洲大桥上层行公路下层通地铁 陈捷阳/摄
乘车经过道庆洲大桥,这座桥为公轨两用桥,上层行公路下层通地铁。
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▲站厅层顶棚沿用外墙装饰板,采用海浪曲线,创造跃动明快的视觉效果。原浩/摄
经过高架段就来到了营前站,车站造型内外都延续了“海阔鱼跃〞的设计理念,这是福州轨道交通设计院独立设计的首个高架站。
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▲乘客可从车窗外瞭望三江口壮阔江景 陈暖/摄
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▲列车内清新配色“茉莉白+海丝蓝” 原浩/摄
幸福穿梭海丝蓝 运营筹备己就绪
6号线列车造型致敬福州船政和海丝文化,清新配色“茉莉白+海丝蓝”与线路色一致,采用B型车,初期4节编组,最高时速 100km/h。
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▲车门上方43 英寸的LCD动态显示屏方便乘客读取信息 原浩/摄
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▲乘客站立时手握立杆为三叉设计,便于多人把持。陈暖/摄
车顶加装蓝天白云灯饰,希望乘客在地下段乘车时心情更舒畅。
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▲客服中心 陈暖/摄
全线无障碍设施完善,客服中心、洗手间都设置了高低台面,为使用轮椅人士以及儿童的出行带来了便利,老弱病残孕群体可以随时联系站内工作人员获得帮助。
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▲6号线的运营筹备工作己完善 陈暖/摄
近千名运营工作者经过充足的岗前培训,己取证上岗,开展过各类突发安全事件应急演练,不断优化各项服务细节,为正式开通做好准备。
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