明确了!事关福清向高街提升改造
3月10日下午,两张黄色施工通告在向高街牌坊上挂出。通告显示,向高街牌坊拆除定于3月18日至20日22:00-6:00进行。
向高街:跟着时代变化
向高街因临近明代宰辅叶向高的私家花园兼书院而得名。
2000年,向高街建成,道路实行双向通行。受道路客观因素制约及城区交通压力日益增大影响,2014年,向高街改为单行道,实行全天候单向通行(不含公交车)。2015年,向高街实行所有车辆全天候单向通行。
和道路通行方式的变化相比,向高街的改变却不多,学校云集的区位优势,让这条街始终占据老城区的活力之最。向高街牌坊建成20余年来,已成为老城区的标志,见证了无数福清学子的青春记忆。
因此,当去年7月份向高街牌坊拆除的消息传出后,不少人的第一反应是,“为什么要拆?”
向高街牌坊,为什么要拆?
“拆除向高街牌坊,主要有2个方面的考虑,一个是为了回应群众的需求,开放向高街双向通行,缓解老城区的交通压力;第二个是为接下来向高街的提升改造腾出建设空间。”市城投集团有关负责人表示。
老城区的交通拥堵是常态。向高街毗邻后埔街、产塘街、成龙步行街等,周边学校云集,早晚高峰期时段,道路拥堵。
随着清展路的打通,新老城区的联系更加密切,老城区的交通压力日益增大,向高街作为单行道通行,通行效率低,也在一定程度上加剧了交通的拥堵。
“车辆由清展路经向高街进入老城区,需要绕道清荣大道、渔市街等道路出老城区,清展路和向高街的道路优势和交通作用没有完全发挥出来。”市城投集团工程部翁细俤表示,开放向高街双向通行,可以缓解向高街与后埔街交叉口、后埔街与清荣大道交叉口通行压力,为老城区出城提供新的通道,提高老城区的交通能力。
记者了解到,开放双向通行的同时,向高街还将取消沿街停车位,增设非机动车道。
而随着开放双向通行带来的车流量增大,向高街牌坊的这部分路段则会成为向高街的一处主要“堵点”。“牌坊拆除后,这段道路得到拓宽,双向车流交汇时更容易通过,减少交通拥堵。”翁细俤表示。
因此,拆除向高街牌坊,是开放向高街双向通行的前提条件。据了解,向高街牌坊由原开发商建设,建于1997年,未纳入文物及历史建筑范围。
老街区复兴的第一步
得益于地段和学校云集的区位优势,以及豆区园的加持,向高街至今仍是福清最繁华的商业街之一。但即使是老城区的“优生”,向高街也依然存在着老城区的一些“弊病”,如雨污混流、管线杂乱、街面老旧等。
老城区是城市历史文化传统的重要载体,其所拥有的历史文化遗迹和传统建筑展示着城市的特有魅力。近年来,我市持续开展老城区品质提升改造,在保留老城区个性风貌的基础上,对老城区的城市功能进行升级,产塘街、渔市街,以及十五落等老旧街巷在提升改造后,面貌焕然一新。
这样的改变,也将在向高街上演。
去年6月、7月,市发改局先后批复了市城投集团《关于申请审批向高街提升改造工程项目立项的函》和《关于申请审批向高街立面提升改造工程项目立项的函》,同意为消除水污染、改善提升老旧街区人居环境,开展项目建设。工程内容包括排水工程、电力工程、道路修复工程及立面清整、拆除防盗网、加装空调位等立面提升改造项目。
记者从市城投集团了解到,向高街提升改造工作计划于2023年开展,目前项目前期工作正在推进。向高街牌坊拆除是老街区复兴迈出的第一步。
重塑古韵新风
记者注意到,施工通告发布后,偶尔有过路的市民停下来观看,也有人远远地拍照。不舍归不舍,但老街区的复兴是大家的共同期望。
紧邻向高街牌坊的口袋公园,是这条街上的第一位“新人”,开敞式设计,融入叶向高故居“豆区园”的主题元素,颇有几分古典园林景观的味道。拆掉了破旧的老民房,空地变绿地,“转角遇到美”从这里开始,逐渐成为人们对老城区的新印象。
从向高街口袋公园往里走,豆区园路口公园前,一面古色古香的牌坊安然伫立,灰瓦白墙间,“向高街”三个金色大字格外醒目。
这是今年1月份建成开放的豆区园路口公园。
位于向高街的豆区园是福清的一处重要地标,承载着老福清的记忆和时代发展的历史印记。为切实提升豆区园周边的人居环境和宜居品质,去年7月,我市启动豆区园路口提升改造项目,今年1月份建成开放。
该项目结合豆区园的建筑风格进行改造,建设了一座古色古香的“向高街”牌坊,广场两侧还新增了小公园,整体风格古朴自然,和紧邻的豆区园巧妙地融为一体,吸引了许多市民前来游玩。
豆区园路口公园
豆区园原为明代万历年宰辅叶向高的书院与后花园,占地面积约1800㎡,园内有古树、亭阁、假山、鱼池、拱桥等,景物布置错落有致、精巧玲珑,是福清传统民居式建筑,列入福清县级文物保护单位。
游览豆区园,可以深入了解叶向高“唯恬淡可以立身”“唯忠信不欺可以事君处事”的家训,一生廉洁自律,奉公执政的故事,感受以民为本、胸怀天下的向高文化。
温馨提示
3月18日-20日22:00-6:00,为向高街牌坊的拆除时间,3月16日起对牌坊周边设置安全防护,包括地面铺设钢板、搭设脚手架及安全网等,保障施工安全。
拆除期间,向高街将实施交通管制,人员、车辆禁止进入;牌坊两侧30米内设置全封闭围挡,专人值守。
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