​三江口添一条对外大通道 道庆洲大桥双向6车道开放通行

30日上午10点，位于三江口、连接仓山和长乐的道庆洲大桥举行通车仪式，双向6车道的公路主线开放通行，全长6.82公里的大桥，按设计时速60公里，从仓山到长乐不足10分钟，且全程不收费，作为东进南下“桥头堡”、未来“大福州”中心的三江口又添了一条对外大通道。

连接仓山和长乐的道庆洲大桥，双向6车道的公路主线开放通行。记者 叶义斌 摄

上午，记者从福泉高速的2条匝道进入大桥，交通标识、路灯、绿化花卉等均已准备妥当，以昂扬姿态喜迎八方来客。建设者们来到桥上，见证大桥的重要时刻——迎接第一批社会车辆驶入。

道庆洲大桥是继三江口大桥后，落地三江口片区的第二座大桥。以前，从三江口到长乐和滨海新城，要舍近求远绕道乌龙江大桥接316国道，需用时1个多小时，如走机场高速，用时40分钟且收取数十元高速通行费。大桥通车后，三江口到滨海新城的车程“截弯取直”，缩短至40分钟。据福州市交通运输部门介绍，连接道庆洲大桥长乐端的G316国道正在加紧提级改造，待建成后，车程将进一步缩至25分钟，滨海新城进入福州半小时生活圈。

在城市的发展中，道庆洲大桥也具有历史性的意义。它是全省首座公轨（地铁）两用大桥，大桥上面走汽车、为双向6车道一级公路兼城市主干道，下层搭载地铁6号线过江，桥上设非机动车和人行道。特殊的桥梁设计，既适应了日新月异的城市交通发展，也是城市东进南下、滨江向海，不断扩容的见证。目前，地铁6号线已进入空载试运行阶段，年内就可开通运营。

市交通运输局相关负责人介绍，下一步还将尽快启动滨海新城高速公路、228国道福清元洪至松下段等重点项目，构建更为完备的南向快速通道，促进主城区与滨海新城互联互通，更好服务福州建设现代化国际城市。

（记者 朱榕）