1月20日，经过一年余的修缮建设，记者看到园区开始绿化，部分围挡开始拆除。目前，船政文化城马尾造船厂片区保护修缮工程进入收尾阶段，并将于下月即春节前与市民见面。

　　在项目现场，铁胁厂外围幕墙安装已经完成，正在进行装饰性陶土砖的安装，而一侧的综合仓库也已经进入了电梯、楼梯基础施工，铁胁厂前的机装课仓库也已完成加固施工，甲型一号水上飞机模型已然入场……整个造船厂修缮保护工程一期项目片区已揭开神秘面纱。

　　据介绍，船政文化城马尾造船厂片区保护建设工程是省文化产业十大项目之一，项目所在地有绘事院、轮机车间等百年历史建筑。一期按“4+1”重点修缮铁胁厂、综合仓库、机修车间、机装课仓库等4个厂房，以及甲居课保障组建筑，还在修缮保护船政老建筑的同时建设船的诞生广场、1866广场。

　　近年来，为了传承历史文脉、留住城市基因，马尾区大手笔建设“马尾·中国船政文化城”，让船政不仅作为“工业遗产”留存，更作为宣传船政科学与爱国、自立自强不屈精神的重要载体，通过引入“双创”项目，发展文化产业，让文化遗产“活”起来。为尽最大可能留存时代痕迹，造船厂保护修缮项目以尊重历史为首要前提，采取一系列措施对船政老建筑进行修缮保护。

　　“铁胁厂是造船厂片区内最古老的建筑之一，几经磨难最后仅剩一个钢构架遗留至今，由于处于沿江地带，潮湿的气候容易锈蚀钢构，为了保护它，我们在外围构筑起一座钢构玻璃房，将原有铁胁厂钢构以文物的形式在内展现，在外观的设计上采用时间演进的意向进行构筑。”作为建筑负责人，福建省建筑设计研究院的黄平告诉记者：“你看，正在安装的装饰性陶土砖从北面向南面逐渐消散，整个外观呈现出渐变的效果，预示着时间的演变。在内部，我们采用了当下最新的技术——透明防腐漆，保留原始肌理。”

　　此次对船政老建筑的修缮保护面临着不少难题，比如建于20世纪70年代的机装车间，此次修缮前已成为危房，原来是需要拆除的，“为了留存历史，我们在原有的土木框架结构上包上了钢材，起到加固支撑的作用，并将原本的黄土砂浆一点点剔除，换成了水泥砂浆，以此来抵御沿江的潮气。”黄平说道。

　　“船政文化城造船厂片区的这些老建筑就如同造船厂的年轮，每个时期的建筑都有，最早的就是始建于1866年铁胁厂，它记录了船政打的第一炉铁，中国造船向铁胁船演进是在这里完成的，后来制造了第一架水上飞机——甲型一号水上飞机，见证了中国航空工业的发展。将来，铁胁厂将作为甲型一号水上飞机制造展示馆。”马尾船政文化研究会会长陈悦介绍：“造船厂一期项目开园在即，到时候市民除了能游园探访船政古建筑，还能在绘事院看到舰船图纸设计展。”

　　（记者 王晓霞 文/图）