5月23日，参观人员登上时速600公里高速磁浮试验样车参观。 当日，我国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线。这标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破。高速磁浮列车可以填补航空与高铁客运之间的旅行速度空白，对于完善我国立体高速客运交通网具有重大的技术和经济意义。 新华社记者李紫恒摄

　　5月23日，参观人员在时速600公里高速磁浮试验样车上参观。 当日，我国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线。这标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破。高速磁浮列车可以填补航空与高铁客运之间的旅行速度空白，对于完善我国立体高速客运交通网具有重大的技术和经济意义。 新华社记者李紫恒摄

　　5月23日，参观人员在时速600公里高速磁浮试验样车上参观。 当日，我国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线。这标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破。高速磁浮列车可以填补航空与高铁客运之间的旅行速度空白，对于完善我国立体高速客运交通网具有重大的技术和经济意义。 新华社记者李紫恒摄

　　5月23日，参观人员在时速600公里高速磁浮试验样车上参观。 当日，我国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线。这标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破。高速磁浮列车可以填补航空与高铁客运之间的旅行速度空白，对于完善我国立体高速客运交通网具有重大的技术和经济意义。 新华社记者李紫恒摄

　　5月23日，人们在时速600公里高速磁浮试验样车下线仪式上参观。 当日，我国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线。这标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破。高速磁浮列车可以填补航空与高铁客运之间的旅行速度空白，对于完善我国立体高速客运交通网具有重大的技术和经济意义。 新华社记者李紫恒摄

　　5月23日，参观人员登上时速600公里高速磁浮试验样车参观。

　　当日，我国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线。这标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破。高速磁浮列车可以填补航空与高铁客运之间的旅行速度空白，对于完善我国立体高速客运交通网具有重大的技术和经济意义。

　　新华社记者李紫恒摄