本报讯（记者 黄惠 卢水生 王占艳）昨日，福州的许多4S店都忙坏了。国家出台消费税减征政策后，不少订了车的消费者立刻跟经销商联系，在20日后提车，预计到时将出现提车潮。

　　“我要开车回家过年。”在北京现代中诺4S店，顾客蔡先生正在和经销商商量提车的细节，他在去年底的时候就订了1.6L排量的车，但迟迟不提车。昨天一听说购置税减征立刻就赶到4S店来了。

　　像蔡先生这样的消费者有很多。

　　据福建东南汽车贸易有限公司数据显示，去年底期间，先预订后提车的消费者数占购买1.6L排量汽车消费者数的20%左右。因此在距离春节前的5天左右可能出现一个提车、上牌高潮。消费者要注意安排好自己的提车时间。

　　虽然会出现提车潮，但福建东南汽车贸易有限公司副总经理张建强等人认为，后市车价不会有太大波动。另据了解，1.6L排量的车目前市场上车型最多，竞争最为激烈，去年年底时，已有一波降价潮，目前价格波动并不会太大。

　　此外，1.8L和2.0L排量的车价也不会有太大波动。“购买1.8L、2.0L级别车型的车主目标较为明确，不会因为几千块的优惠而退而求其次。”海华普汽车福州中心经理陆泓霖分析说。

　　厂家可能增产小排量车

　　国家新政的出台，会不会影响到汽车厂家未来的安排？

　　张建强表示，目前，东南汽车约70%的车型是1.6L排量， 汽车新政将有效地拉动公司小排量汽车的销售，在2009年期间，并不排除公司将根据消费者对小排量汽车的反应相应增加公司小排量汽车投放的数量。但考虑到购车客户群需求的差异化，因此公司并不会立刻增加小排量汽车的生产和投放。

　　由于新政周期是2009年1月20日至12月31日，后期政策和市场接受程度如何，还无法确定。由于汽车零部件预订的周期为3至4个月，所以这种集聚效应将在2009年的下半年凸显出来。

　　1.8L排量可能受冲击

　　据分析，1.6L排量及1.8L排量的轿车价格上相差1万至2万之间。新政一出，购买1.6L排量的轿车可享受2000元至5000元不等的税收优惠，一部分计划要购买1.8L排量汽车的消费者将向1.6L排量的汽车上转移。

　　这一效应已开始体现。

　　前段时间，自由从业者小张一直在犹豫，是买1.6L排量的卡罗拉呢，还是买1.8L排量的。一听说车购税针对小排量车下调了，他立刻决定购买1.6L排量的。因为两车价差从原来的1.2万元，变为了1.87万元。

　　（东南快报记者　黄惠　卢水生　王占艳）