福清试点“定制公交”缓解放学拥堵

放学高峰，学校门口总是拥堵。家长想接送孩子，又担心在校门口被堵，如何化解这一矛盾？福清市试点“定制公交”。

下午5时30分，放学铃声响起，福清融城中学的学生们三三两两走出校门，贴着融城中学通学专线标识的商务车已经就位，6名学生坐满一辆车，按照规划好的路线，从学校直达小区门口。

记者了解到，从9月起，融城中学联合福清市公交公司试点“定制公交”，根据学生实际需求，安排了18辆7人座商务车，分早上、中午、傍晚3个时段，采取定时、定点、定路线的方式接送学生上下学。

融城中学位于玉井路，周边有福清市玉屏中心小学、佳音双语幼儿园等学校，道路南端连接清荣大道，早晚高峰车流量较大，采取“定制公交”大大缓解了主城区的交通拥堵问题。

“线路开通前，市公交公司创建了融城中学公交通学专线家长群，方便家长实时掌握学生乘车，以及公交发车和抵达情况，进一步保障学生出行安全。”市公交公司相关负责人表示。

截至目前，融城中学的“定制公交”已服务该校250多名学生。在融城中学公交通学专线家长群里可以看到，不少家长还在发起接龙，加入“定制公交”的队伍。

福清解决拥堵的方式，并不止一种。一到下午放学时段，车流开始从东门街、一拂街、渔市街、向阳路等大街小巷往城关小学聚集，近4000名学生陆续离校，周边几条道路的拥堵情况可想而知。“这段路确实比较堵，我一般都骑电动车来接小孩，遇到雨天，特别不方便。”家长俞先生说。

9月以来，围绕城区校园及周边治堵疏堵工作，学校、交警、城投、社区等多部门联动，打出一套治堵疏堵“组合拳”。其中，城关小学充分利用校内空间，并采取错峰放学、多点位接送等方式，为家长和学生创造了安全有序的接送环境。而学校周边道路狭窄、车辆违规停放的现象也亟待解决。

针对上述问题，福清召集城投、城管、消防、应急、玉屏街道、金墩社区等相关部门多次到小学周边开展实地调研，采取疏堵结合、向阳路双向通行、减少田墘路营业性停车位、增派辅警疏导等有效措施，把准“小切口”制定交通优化方案和措施，深入推动交通综合治理，拥堵问题得到大幅度缓解。（记者 蒋雅琛 通讯员 潘宝凤 薛晨蕊）