



5月8日上午,作为“十四五”国家重大交通枢纽工程的厦门翔安国际机场空管塔台主体结构正式封顶。塔台高达99米,与3万平方米的空管业务区同步实现“双封顶”,该塔台是机场最高地标,承担航空运行指挥重任,也标志着机场建设取得重要进展。

塔台采用“双筒”现浇结构+钢结构,由21层塔台与5层裙房组成,属典型濒海高耸建筑,结构与幕墙空间关系复杂,施工需抵抗强风,工期紧、任务重。为突破瓶颈,建设团队引入国内首例智能造塔机——结构装修一体化可升降整体式钢平台。该平台总重约600吨,集成模架提升、混凝土布料、安全防护等功能模块,以“主体+幕墙”一体化施工理念,实现单层施工效率提升40%以上。

据了解,厦门翔安国际机场计划于2026年底通航,届时,可满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量75万吨、飞机起降38万架次的使用需求。(总台记者 韩志涛 郭紫约)
①凡本网注明“来源:福州新闻网”的所有文字、图片和视频,版权均属福州新闻网所有,任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经被本网协议授权的媒体、网站,在下载使用时必须注明“来源:福州新闻网”,违者本网将依法追究责任。
②本网未注明“来源:福州新闻网”的文/图等稿件均为转载稿,本网转载出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如其他媒体、网站或个人从本网下载使用,必须保留本网注明的“来源”,并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“来源:福州新闻网”,本网将依法追究责任。如对文章内容有疑议,请及时与我们联系。
③ 如本网转载涉及版权等问题,请作者在两周内速来电或来函与福州新闻网联系。