福建一批交通运输工程进度条刷新！

“黄金周”变“攻坚周”，福建一批交通运输工程取得新进展，一起来看！

福州港松下港区防波堤工程

通过竣工验收

近日，福州港松下港区防波堤工程顺利通过福建省福州港口发展中心组织的竣工验收。福州港位于中国东南沿海、台湾海峡西岸，扼南北海运要冲，是中国沿海主要港口、区域综合运输重要枢纽和对台“三通”主要口岸。

该工程西起松下港区牛头湾作业区北侧端部，东至西洛岛西侧附近，堤线总长约1780m（包括堤头头部共约1796 m）。工程投资概算为34515.76万元。工程建成后能有效改善牛头湾作业区内风浪条件，提高作业区内码头作业效率，对提高福州港的港口吞吐能力，提升福州港的竞争能力，确立福州港在东南沿海水上运输的地位发挥非常重要的作用。

正式获批！漳州⇋厦门，

将新增一条快捷通道！

近日，国道G324线龙海角美大碑头至龙文朝阳漳滨段公路工程台投段建设用地获得福建省政府批复。其中龙文段已于5月获批。至此，该项目主线用地均已取得用地批复。该路段将与在建的国道324线北移段角美至东孚交界段（隧道）互通，届时将成为厦门到漳州主城区北部的快捷通道。

该项目建成后，将有利于完善漳州市境内普通国省道路网布局，缓解现有国道324线共线段交通压力，全面提升漳州城区对外交通联系能力，推动厦漳泉一体化建设，助力闽西南经济协同区经济发展。

国道G324惠安段两个项目

初步设计方案通过审查

近日，国道G324惠安紫山官溪（泉港界）至紫山互通段、紫山互通口至黄塘后店段公路工程初步设计方案通过审查。

国道G324线紫山官溪（泉港界）至紫山互通段起点位于泉港与惠安交界处，路线紧靠沈海高速公路南侧布线，经湖内、尾岭、亭兜，终点位于紫山镇紫山村，路线全长6.8公里。设计标准为双向六车道，一级公路，设计速度80公里/小时。国道G324线紫山互通口至黄塘后店段起点位于紫山互通，路线下穿紫山高铁站站前街、上跨沈海高速，往南途经顶赤涂村、松溪村、下坂村、后店村，终点位于黄塘后店，路线全长8.36公里。设计标准为双向六车道，一级公路兼城市快速路，设计速度80公里/小时。

上述项目建成后，将进一步完善福建省普通国省干线公路网，缓解国道 G324 线惠安路段交通压力，推动区域经济发展与城镇化进程。

漳州沈海扩建先行段

建设用地获省政府批复

近日，沈海线漳州龙海至诏安段（角美福井至龙海北溪头）扩容工程项目建设用地正式获得福建省政府批复。至此，该项目全线用地报批工作圆满结束，标志着工程即将进入全面建设阶段。

下一阶段，市高速办将督促项目各参建单位以创建“绿色公路”、打造“品质工程”为目标，配齐配全人、料、机等生产要素，全力开展项目攻坚，抢抓接下来的施工黄金季节，尽快扩大施工工作面，掀起新一轮建设高潮；督促龙海区政府、漳州台商投资区管委会启动尽快该项目建设用地征迁准备工作，密切配合，根据项目建设需要及时保障供地，确保项目建设不受用地制约。

漳平路网基础设施建设

推动全域旅游驶入“快车道”

为推动漳平全域旅游建设，实现区域资源有机整合，漳平市交通运输局加快推进漳平市全域旅游PPP项目配套路网基础设施建设，项目涉及新桥镇、永福镇共7条道路，总长19.414公里。

目前，新桥镇镇区道路景观提升、麦西路以及永福镇封侯至蓝田、东风桥至红绿灯交叉口、县道X671李庄至西山段、台品至鳌头6条道路已全部完工，永福镇三角线至后盂G358线交叉口主路目前已完成2.9公里的路面铺设，剩余0.2公里正在加快实施，预计年底完工通车。

项目建成通车后，将进一步优化全市路网结构，为全域旅游提供良好配套路网基础服务，给游客带来更舒适、畅通的体验，带动乡村旅游产业快速发展。

沈海高速宁德汽车城互通

及接线工程项目正式动工

近日，沈海高速宁德汽车城互通及接线工程局部路段在福安下白石正式动工建设。

本项目是福建“两通工程”乡镇便捷通项目之一，起于英平村“环澳船舶厂”西门，顺接现状国道G228线，向斗门头村外侧海边展线，在斗门头村附近与省道S203线立交，建下白石双隧道下穿沈海高速下白石互通，于里村附近出洞后，建亨里大桥跨现状村道及海域，终于白招村。该路段按照一级公路双向六车道建设，设计速度为60公里/小时，路线全长约3.983公里，计划于2025年10月通车。

本项目是福安白马港区发展规划和白马组团开发建设的重要基础设施配套，将为白马港区通往周边地区及内陆地区构筑一条最便捷的快速疏港通道。项目建成后，有利于充分发挥国省干线、支线公路带动县域乡镇经济、支撑产业发展、集聚资源要素的作用，促进该地区自然资源的开发利用和沿线土地、旅游资源整合开发升值，对福安市滨海新区和环三都澳湾区经济发展具有重要意义。